从规模不经济看施工企业集约化经营的难点-鲁班咨询.DOC

从规模不经济看施工企业集约化经营的难点 贺灵童 陈艳 上海鲁班企业管理咨询有限公司 分析员 建筑业存在着普遍的规模不经济，为何泱泱大国、十万亿产值规模，却违背基础经济学理论呢？分析规模不经济的原因也能发现集约化经营的难点。 规模不经济？ 规模经济理论是经济学的基本理论之一，也是现代企业理论研究的重要范畴。规模经济是指在一定的产量范围内，随着产量的增加，平均成本不断降低的事实。但在建筑业，这一经济学基本理论却面临挑战。 2002年，我国施工企业工程结算收入为17209亿元，工程结算利润为1395亿元，可计算出工程结算利润率为8.11%； 2011年，全国施工企业工程结算收入为110704亿元，而工程结算利润仅有3799亿元，即工程结算利润率仅有3.43%，十年时间，工程结算收入增长了6.4倍，工程结算利润率不及原来的一半。 从行业规模来看，存在规模不经济现象！ 考虑到我国企业资质评定的主要标准之一为企业的规模，即企业资质级别基本上能反映企业的规模大小。2011年，我国建筑业产值利润率为3.56%，而施工总承包特级企业仅为3.30%，一级企业为2.65%，二级企业为4.04%，而三级及以下企业产值利润率达到了5.05%，专业承包企业为4.92%。从历年的数据来看，施工总承包特级与一级企业的产值利润率要低于全国平均水平，而施工总承包三级及以下企业以及施工专业承包企业的利润率最高要比特级企业高出2个百分点左右！ 从企业规模来看，存在规模不经济现象！ 合理？不合理？ 泱泱大国，十万亿产值规模，怎么会与基础经济学理论相违背呢？ 但施工企业家普遍认为合理，因为企业规模大，管理成本高，利润率自然要低。如果说一个项目能赚100元，那10个项目能赚1000元，但管理10个项目需要支付额外的管理成本，必然要低于1000元，利润率怎能不低呢？ 但，单项目的管理效率与多项目的管理效率一样么？对于制造业而言，生产100台汽车的每台汽车的平均成本和生产1000台汽车时每台汽车的平均成本一样么？ 诚然，与制造业不同，建筑业产品不标准、重复性极小、项目分散、无固定车间和团队、建造过程复杂、施工非标准化等，大大增加了建筑业实现规模经济的难度。但采购10万吨的钢材总比采购1000吨的单位成本低吧？100亿产值的企业总比1亿产值企业的融资成本要低吧？ 这一点可以从国外施工企业与国际优秀施工企业间的差别得到佐证。受金融危机影响，欧美企业发展面临危机，中国四万亿的机会让中国施工企业迅速腾飞。如表1， 2012年共有10家施工企业入围世界500强，中国施工企业居六席，其余四家为欧美企业。规模最大的中国建筑的营业收入规模是美国福陆的3倍，但平均利润率仅有1.2%，不及4家国际施工企业的一半。随着中国建筑业规模的飞速发展，中国施工企业规模也迅速扩大，但利润率却无法与同规模的国际优秀承包商相提并论，规模相同，盈利能力却是两重天。 表1 2012年入围世界500强施工企业经营情况 2012排名 2011排名 公司名称 地区 营业收入(亿美元) 利润 (亿美元) 利润率 100 147 中国建筑工程股份有限公司 中国 760.2 11.1 1.5% 111 105 中国铁建股份有限公司 中国 714.4 4.9 0.7% 112 95 中国中铁股份有限公司 中国 712.6 10.3 1.5% 183 192 万喜集团 法国 513.9 26.5 5.2% 216 211 中国交通建设股份有限公司 中国 459.6 12.2 2.7% 218 206 法国布伊格集团 法国 456.7 14.9 3.3% 240 451 西班牙ACS集团 西班牙 426.5 13.4 3.1% 280 297 中国冶金科工集团有限公司 中国 376.1 -4.0 -1.1% 390 -- 中国电力建设集团有限公司 中国 282.9 3.5 1.3% 473 468 福陆公司 美国 233.8 5.9 2.5% 4家国外施工企业总计 1,630.9 60.7 3.7% 6家中国施工企业总计 3,305.9 38.1 1.2% 数据来源：《财富》 通过对国内外施工企业的研究发现，国内大型施工企业更多是舢板捆绑式的巨无霸，而国外优秀施工企业更注重企业内部资源的整合，集团总部进行多项目的集约化管理与支持服务，将成本中心、利润中心从项目部上移至集团总部，卓越的项目管理与企业管理能力成为企业的核心竞争力，为客户提供更高价值的同时获取较高的盈利水平。 建筑业集约化经营的可能性与难点 所谓集约化，可简单地理解为“集”中资源、节“约”成本、提升效率，获得规模经济。集约化经营是施工企业先进生产力的代表，是企业参与国际市场竞争、实现可持续发展的必由之路。 现代经济学认为，企业的规模经济优势来源于专业化与标准化、学习能力