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电动乘用车大功率充电技术的前景与挑战 　　2017年5月6日，中国电动汽车百人会2017年第二期“电动汽车热点问题系列研讨会”在京召开，此次研讨会的主题聚焦“电动乘用车大功率充电技术的前景与挑战”。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高主持了此次会议。中国汽车工业协会常务副会长董扬、华北电力大学教授郭春林、奇瑞新能源汽车技术有限公司电池系统部部长曾祥兵、深圳奥特迅电力设备股份有限公司总工程师李志刚等十位嘉宾在研讨会上作了引导发言。 　　在我国纯电动汽车产业的起步阶段，续驶里程是用户选择纯电动汽车的重要指标之一。而随着动力电池技术的快速发展，纯电动汽车的续驶里程已经有了大幅提高，初步具备了与传统燃油车相竞争的能力。与此同时，用户对电动汽车的充电时间有了新要求。目前来看，纯电动汽车的充电时间比传统燃油车加油时间长出不少，这也影响了电动汽车用户在充电时的体验。大功率充电技术能够解决用户充电时间长这一痛点。如果将充电时间缩短至3-5分钟左右，那么在补充能量的时间上，电动汽车就具备了与传统燃油车相竞争的能力，也能够符合用户的使用习惯。 　　但是，行业内对于发展大功率充电技术是否符合我国新能源汽车的产业情况、何时大规模推进大功率充电技术等问题上，还存在一些争议。在此次研讨会上，各领域的专家就中国发展大功率充电技术的意义、优势、挑战等问题各抒己见，进行了深入交流和探讨。 　　大功率充电贴合用户需