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锂离子电池开路电压与带电量对应关系分析 2010-04-09 目的 内容 1. 定义 2. 试验设计及步骤 3. 试验设备及环境 4. 电芯选择 5. 电芯开路电压与带电量对应关系分析 6. 充放电电流大小对放电截止瞬间电压与 开路电压差异的影响 1. 定义 开路电压 开路电压是指外电路没有电流流过，电池达到平衡时正、负极之间的电位差。 放电深度（ Depth of discharge DOD ） 放电深度指在电池使用过程中，电池放出的容量占其额定容量的百分比称为放电深度。 锂离子电池充放电总反应： 总结 * * 1、测试AY体系锂离子电池开路电压与带电量的关系，了 解放电截止瞬间电压与开路电压的差别 2、了解充、放电电流大小对电池充放电截止瞬间电压 与开路电压差异的影响 充电— LiMO2 + nC ======= Li1-xMO2 + LixCn --放电 如果电池正、负极的材料完全一样，当电池的放电深度（DOD）相同时，那么不管电池的体积有多大，几何结构如何变化，其开路电压都一样的。 2. 试验设计及步骤 2.1 取生产A品电池504560AY/1450mAh（1月初入库电芯），以0.5C电 流（一般客户需求）进行充放电测试，一、一记录放电容量，选取 平台比（平台容量/放电容量）接近的14PCS电芯作为试验电池。 2.2 将其中前12PCS电芯充电至满电状态，以初始0.5C电量作为基准，将 每只电芯分别放电至不同的带电状态，具体设置过程以1#电芯为例： 放电0%搁置30min→放电5%搁置30min →放电10%搁置30min →放电 20%搁置30min ……依次类推，直至放电电压为3.0V，记录电芯放电 截止瞬间、搁置30min后的电压，标识为A组。 2.3 将上述12PCS电芯再充至满电状态，以初始0.5C电量作为基准，分别 放出不同电量：1#放电0%后搁置12h，2#放电5%后搁置12h，3#放电 10%后搁置12h，4#放电20%后搁置12h……依次类推，直至放电至 3.0V，记录电芯放电截止瞬间、搁置30min、12h后的电压，标识为B组。 2.4 将剩余2PCS电芯分别以0.05C、0.5C进行充放电测试 备注：以上测试电压范围均为4.2V-3.0V 3. 试验环境及设备 室温条件，新威5V3A测试柜 ，RS-VR3电池内阻测试仪 测试时间：2010.03.29-2010.04.03 小结：试验中选择内阻接近的电芯作为测试样品，由于材质相同的情况下，内 对放电平台影响较大，故试验中将平台比、外部测得的阻值作电芯选择的因素。 4. 电芯选择 92.5% 1407 1521 32 19-8# 12# 92.9% 1421 1530 31 03-2# 13# 93.2% 1425 1529 31 04-4# 14# 92.4% 1407 1522 31 19-5# 11# 92.9% 1413 1521 31 19-3# 10# 92.8% 1411 1521 32 19-1# 9# 92.2% 1407 1526 31 13-6# 8# 92.1% 1419 1540 32 13-5# 7# 92.3% 1398 1514 31 13-1# 6# 93.0% 1397 1502 31 12-8# 5# 93.6% 1402 1497 31 12-2# 4# 93.6% 1407 1503 31 12-1# 3# 92.3% 1419 1538 31 09-7# 2# 92.4% 1406 1522 31 09-3# 1# 平台比 平台容量/mAh 0.5C容量/mAh 内阻/mΩ 测试通道 序号 5.1 电压与带电量对应关系（详细数据） 备注：同只电芯整个测试过程测试点位固定 -0.0028 4.1973 4.2001 -0.0052 4.1953 4.2005 100% 0.0638 4.1055 4.0417 0.0