小港湾风貌区8_楼商住项目工程(浅孔电力).doc

PAGE 14 PAGE 7 青建集团股份公司施工方案 青岛小港湾改造项目风貌区工程 石方爆破设计施工方案 （超挖部分）（A-CC01） 批准： 审核： 编制： 青建集团股份公司房建一分公司 二Ｏ一二年六月  一、工程概况 工程位于青岛市北区冠县路西、小港一路东、朝阳路南的三角地带。占地面积约23000平方米,拟建成6幢2-3层商业用房及地下1-2层车库。基坑周长570米，开挖深度在5-12米之间（包括土方），基底标高0.10米，工程爆破设计与爆破施工由青岛高科园爆破服务公司负责（后附作业区域平面图）。 目前，工程已达到底标高的要求，现需在原设计底标高的基础上，再下挖1.07米。由于设计变更，另行补充爆破设计施工方案。 １、工程环境。 此项工程属石方爆破开挖，施工区域周围建有围挡，进行封闭施工。 东侧方向：临近冠县路，属车流量一般的非主干道。在冠县路的东外侧，是正在拆除中的建筑工地，无其它障碍，此处距爆破地段约20米。在爆破施工中，要注意冠县路过往车辆、行人以及其它工地施工人员的安全。 西侧方向：临近小港一路，路西外侧是海码头和海域区。 南侧方向：是冠县路、小港一路的交界处，交界处延伸至在建的快速路高架桥。由于施工现场呈三角形，因此南侧地段爆破面积很小，但要确保过往车辆、行人的安全。 北侧方向：围挡外紧临朝阳路，朝阳路外侧东北处是框架结构的海逸景园高层楼群，距工程围档17.5米，距开挖边线20米。 其它：在工程区域的西北边线处和西南边线处，均有高压线，在爆破设计中，根据“电力线路附近爆破施工”的安全要求，进行爆破设计与施工。（如图） 高压线 朝 阳 路 冠 县 路 高压线 小 港 一 路 ２、工程岩石。 详细见地质报告。根据甲方提供的资料以及现场勘查，工程岩石大部份属第四系的煌班岩与中风化的花岗岩，系数一般在普氏F8-14之间，容重一般在2200-2900kg/m3，此类岩石可爆破性较好。 ３、水文地质。 场区环境类型为Ⅱ类，在钻探过程中未见有地下水，基岩裂隙水主要以层状、带状储存于基岩强化带，岩脉旁侧裂隙密集发育中。 二、总案选择 １、设计依据。 ⑴《凿岩爆破》 ⑵GB6722-2003《爆破安全规程》 ⑶《土石爆破》 ⑷《工程爆破实用手册》 ⑸《工程爆破理论与技术》 ⑹《爆破工程施工与安全》 ２、设计选择。 依据国家对城市控制爆破的若干规定与国家标准局颁布的GB6722-2003“爆破安全规程”和“爆破工程”制定选择设计，同时确定爆破开挖的顺序方向，以利用形成台阶式的工作作业面，控制在安全范围内允许下的一次药量的使用。要对空气冲击波、震动、声响和飞石严加控制，同时，可设计微差控制爆破，慎重选料和药量的使用，以确保周围建筑物、电缆设施及过往行人、车辆的安全。 （注：“○”炮孔，“A”孔距） A A A A BB B B 药卷填塞物H 药卷 填塞物 H 延时雷管 延时雷管 W1W1 W1 W1 循环小台阶开挖爆破，增加临空面，降低震动，提高爆破效果。这种爆破方法易于操作，具有降低爆破地震、改善破碎质量、减少炸药的单耗等优点，有较好的经济效益。台阶爆破也能形成多个临空自由面，同时利用爆破时的相互挤压，防止飞石的优点。（如图） 浅孔台阶爆破 浅孔台阶爆破 鉴于上述工程条件，设计采取浅孔、密孔、分层爆破的施工方法，以保证安全作业。 ３、爆破要求。 ⑴对周边临近的建筑、设施和交通主干道进行有效的安全防护措施，在进行爆破施工时，要依据《安全规程》严格控制允许一次最大药量的使用，选择正确的起爆始点、可靠的安全顺序，注意避开直向的自由面，并控制爆破顺序的有效安全防护措施。 ⑵为确保安全施工，要求设计采取谨慎、弱松动、放小炮、一次一炮的施工方法。 ⑶对临近的其它在建工地的人员和设施，在爆破施工前要做好通知准备工作，明确爆破时间，张贴施工告示，公布爆破时间。要及时疏散闲散人员，加强警戒措施。 ⑷严格对爆炸物品的现场管理。 ⑸施工设计要严格按照国家安全规程规范进行，要对空气冲击波、震动、噪音、粉尘和飞石严加控制，最大限度的减少由此产生的环境污染，从而达到不扰民、安全无