立交市政工程管理交流材料.pptxVIP

全面推行精细化管理 提升市政工程施工品质 ;一、工程概况;1、设计概况 江门市建设路-迎宾路立交工程是对城市主干道交叉口的立体化改造，采用建设路主线下穿的方式，将原有的平面交叉改变为立体交叉。线路全长1.522公里，主要包括;545m的明挖下穿隧道以及辅路路基改造工程。其中，下穿隧道由12节开口段和5节闭口段组成；开口段采用U型槽板结构，闭口段采用双孔框架结构；隧道普通节段最大挖深10.4m，泵房处挖深15.3m；基坑围护体系采用“排桩+支撑”，支护结构采用直径1m的钻孔灌注排桩和拉森Ⅳ型钢板桩，支撑体系采用钢管横撑，止水体系采用桩间旋喷和双排咬合搅拌桩。工程总造价约1.8亿元。;2、施工条件 ⑴周边建筑：工程地处江门市中心区，周边大型建筑密集，居民楼、商铺众多，距离基坑边缘最小仅有6m，施工风险大。 ⑵综合管线：施工范围内既有管线密布，包括军用光缆、燃气管道、电力、电信、给水、雨水涵、渠箱等，管线交叉影响大。;⑶现状交通：建设路和迎宾路分别承担了江门市东西向和南北向的交通，平均日交通量近8万辆，交通干扰大。 ⑷水文地质：场区内地下水位高，水量丰富；基岩起伏大，软土地层深厚，淤泥层平均厚度约15m，施工难度大。;项目施工以“建立标准化施工管理体系与推行首件制管理”精神为指导思想，以精细化管理为抓手，契合实际找准方向，外学内省拓宽视野，潜心谋划提升品质，锐意创新驱动转变，走出了市政