尼龙1010在水润滑下摩擦学特性与磨损机理.PDFVIP

第 17 卷　第 2 期 摩 擦 学 学 报 17, 　 2 V o l N o 1997 年 6 月 TR IBOL O GY J un , 1997 ( ) 研究论文 152～ 159 尼龙1010在水润滑下的摩擦学特性与磨损机理 王鹤泉　曹立礼　孙淑琴 (清华大学化学系　北京　100084) 摘要　利用往复式摩擦磨损试验机, 研究了尼龙10 10在水润滑条件下与A 3钢对摩时的摩擦学 特性, 同时还利用扫描电子显微镜、付里叶变换红外光谱仪和 X 射线光电子能谱仪, 分别对试 样磨损表面和磨屑的形貌及化学结构进行了显微观察与分析. 结果表明: 在给定的试验条件于 水润滑下, 尼龙10 10与 3钢对摩时的摩擦因数比在干摩擦状态下的低, 但是磨损速率却比在干 A 摩擦过程中的高约1个数量级; 在水润滑条件下, 尼龙10 10 的磨损机理除有干摩擦时的机械微切 削外, 还由于这种尼龙分子中酰胺基的水解和水分子的作用, 削弱了尼龙表层分子之间的氢键 作用, 从而导致磨损量增大, 而且在水润滑时更容易发生尼龙10 10 的 - 键部分断裂. C C 关键词　尼龙10 10　水润滑　干摩擦　表面分析　磨损机理　摩擦化学 分类号　TQ 323. 6 尼龙是一种应用广泛的工程塑料. 由于这种材料的化学性质稳定, 机械强度较高和摩擦 因数较低, 故其常被用作摩擦副材料, 尤其适合于在水环境及无油润滑状态下工作. 关于尼 龙的一般干摩擦磨损性能研究已有不少文献报道[ 1～ 4 ] , 然而水对其摩擦磨损特性的影响似 乎还没有引起人们的足够重视. 本文作者研究了国产尼龙10 10在水润滑下与A 3钢对摩时 的摩擦磨损特性和摩擦化学性质. 1　试验装置与方法 在 自制的往复式摩擦磨损试验机上进行尼龙10 10对A 3钢的摩擦磨损试验. 试验机的结 ( ) ( ) 3 构如图1所示. 由可调速电机主轴带动偏心轮 5 转动而带动联轴节 4 , 使下试样A 钢板 ( ) ( ) 的作用下与钢板作相对运动, 摩擦力通过拉压式测 2 作往复运动, 尼龙上试样 1 在载荷p ( ) 力传感器 3 经电路放大后用电子计算机采集. 因为在往复运动过程中摩擦力呈周期性变 化, 所以本文中给出的结果均为相应载荷条件下测得的摩擦力峰值. 试验条件是: 行程2 1. 5 mm , 往复频率40 m in - 1 , 摩擦副的相对运动平均速度1 720 mm 3 ( ) m in , 载荷0～ 800 N . 干摩时, 下试样A 钢板 表面粗糙度 R a = 0. 8 m 与尼龙上试样 到初稿,到修改稿本文通讯联系人曹立礼. 王鹤泉　男, 1944年12月生, 江苏省金坛县人, 1970年大学毕业, 目前主要从事仪器分析专业科研和教学, 发表论文15篇, 现为清华大学副研究员. 曹立礼　男, 1936年8月生, 江苏省盐城市人, 1960年大学毕业, 目前主要从事表面化学研究和教学, 发表论文100余篇, 现 为清华大学教授. 孙淑琴　女, 195