大功率电机.docVIP

大功率电机 　　1 绪论 　　1. 1前言 　　大功率电机都是具有长期连续工作的特点。 不仅仅要求对它要有良好的控制 能力,又由于其工作环境的不同。因此对其电机必须有欠载、过载、单相、短路 等保护措施。 有时电机需要有手动起停、 自动起停控制, 论文主要说明电机的过 载分级延时停机保护以及停机后延时至预定时间自动启动等。 　　单片微型计算机的问世, 推动了一场新的技术革命, 近年来, 单片机的发展 之快, 应用的范围之广更是达到了惊人的地步。 它在一块芯片上集成了中央处理 单元、存储器、输入 /输出接口、可编程定时 /计数器等功能单元,具有体积小、 集成度高、功能强大、稳定可靠等独特优点,它广泛适用于工业控制、智能仪器 仪表、医疗、教育及家电等个领域。对加速智能化产品进程、促进传统产品的更 新换代发挥着极大的作用。 　　单片机系列的代表产品是 MCS-51系列单片机。此单片机可以构成功能强 大, 成本低的电机控制器。 本篇介绍了单片机的相关知识, 重点论证了其控制系 列中的单片机实现控制原理。根据毕业设计题目要求,提出了一些可行性方案, 并选定最理想的方案制作。硬件电路部分的设计,详细的阐述了 89C51的引脚 功能、 连线以及具体控制方法, 并给出了芯片引脚以及各部分的电路及整体电路。 而软件设计部分阐述了各个程序的设计方法以及实现的功能。 并结合实际情况说 明了软件编写程序的思路和方法。 最后还给出了程序流程图等。 电路调式部分着 重的说明了软件、 硬件结合时出现的问题和解决方法。 真实的反映了实验过程及 结果。 本篇理论给出了成型的电路并有最终的实验结果, 是毕业设计过程的真实 记录。 　　对电机的控制和多功能保护的研究具有重要的经济意义。 目前, 对大功率电 机的控制和保护装置的电路主要是由集成电路等硬件构成, 存在其功能扩展受到 限制, 保护特性不易改变, 电机的运行状态的监控不够完善等一些问题。 开发以 单片机为核心的控制与保护系统, 具有人机交流, 操作方便, 程序化控制和保护 　　功能强等优势。 　　1.2 技术说明 　　确定单片机控制系统总体方案, 是进行系统设计最重要、 最关键的一步。 总 体方案的好坏, 直接影响整个控制系统的性能及实施细则。 总体方案的设计主要 是根据被控对象的任务及工艺要求而确定的。 设计方法大致如下:根据系统的要 求, 首先确定出系统是采用开环系统还是闭环系统, 或者是数据处理系统。 选择 检测元件, 在确定总体方案时, 必须首先选择好测量元件, 它是影响控制系统精 度的重要因素之一。 选择执行机构, 执行机构是微型机控制系统的重要组成部件 之一。 执行机构的选择一方面要与控制算法匹配, 另一方面要根据被控对象的实 际情况确定。选择输入 /输出通道及外围设备。选择时应考虑以下几个问题:被 控对象参数的数量;各输入 /输出通道是串行操作还是并行操作;各通道数据的 传递速率;各通道数据的字长及选择位数;对显示、打印有何要求;画出整个系 统的原理图。 由于某种原因电机会过载和单相运行。 过载运行电机定子电流会超 过其额定电流使电机发热, 造成绝缘老化, 寿命降低甚至烧毁。 因此要有过载保 护。 为了提高电机过载保护的反时限特性, 过载保护可分多级进行。 过载后需要 多长时间切断主电路并发出警报,可根据过载百分比和电机过载能力人为调定。 单相运行和短路要立即停机并发出警报。 电机须有手动和自动操作方式。 手动操 作时, 由某种原因引起停机再起动, 必须按起动按钮电机才能重新起动。 过载和 单相引起的停机, 不能延时自动起动, 须经检查排故后人工手动起动, 以保护电 机和其它设备不受损坏。 过载停机后自动计时, 以便使操作人员随时了解过载后 的停机时间。 　　图 1.1 系统结构框图 　　1.3控制与多功能保护电路的技术性能 　　1.3.1起停控制电路 　　分为手动起停和自动起停。 当转换装置处于手动起停时, 是某种原因引起的 起停再启动,必须启动按钮,电机才能重新启动。当装置处于自动位置时,当过 载、单相引起的停机后,不能延时自动启动,必须经检查排除故障后,人工手动 启动, 待正常工作后又载入自动控制工作状态, 以保护电机和其他设备不受损坏。 1.3.2 保护电路 　　保护系统能够自动检测每相电流, 并把每相的检测值与整定值进行比较。 当 一相或多相检测值超过过载整定值, 说明电机过载运行。 过载时会导致电机设备 严重损坏, 因此过载运行要切断主电路停机并发出过载警报, 至于过载后需要多 长时间停机并发出警报,可根据过载百分比通过控制电路调整。 　　1.3.3电路有计时显示装置 　　电路有计时显示装置能在过载停机后显示已停机多长时间, 停机后自动再启 动需要多长时间。过载,正常工作都由指示灯