中华骏捷FRV-节气门清洗1..doc

我是把节气门拆下来清洗的。动手之前只要把电瓶负极断开，清洗后再恢复好就可以了，一切正常。 电脑怠速ECU回复办法 1：等发动机冷却之后把电瓶负极拆下来，并且等10分钟。 2：把负极装好并且上紧。 3：把钥匙扭到自检档位（不是发着车）停留30秒，接着把油门踩到最底停留10秒，接着松开油门把钥匙拔下来。等待30秒之后发车，一切就变正常了。 4：最好出去跑几公里，让ECU纪录新的节气门开度情况。 哈哈，好久没上帖子了，今天给大家小漏一手，以后还有更厉害的。清洗电动节气门，更换空气滤心。 沙发!~~~~~~~~~ 电子节气门特写,大家注意上面的线束.轻轻的把灰色的保险肖取下来. 再来一张,发动机仓不少土,今天大风正好清理一下. 先把节气门进气口上面的钢圈卡子松下. 拿下来了看看里面有不少的杂质.很脏呀! 来!~~~~~~~~~~` 把进气喉管彻底拿下来 我正在打开电子节气门线束的灰色保险肖子. 打开了!~~~~~~~~~~小心,小心,再小心.把线束插销拔下来. 开始卸电子节气门上的螺丝,注意只拆除10毫米大小的螺丝,下面8毫米的螺丝不用拆.哪个是固定电子节气门支架的.一会直接拆除支架连接缸盖的大螺丝就OK了,那个螺丝是13毫米大小的. 过瘾!~~~~~~~~ 拆下10毫米的螺丝以后发动机盖板支架就下来了.大家注意,下来的六方螺丝的11毫米的.要用11毫米的套管拆下. 11毫米的套管,拆下超长螺丝,这个是用来固定电子节气门和进气支管的螺丝. 继续拆呀!~~~~~`` 用13毫厘的套管或扳手,拆除节气门支架固定在汽缸盖子上的大螺丝. 节气门上的所有螺丝都已经清除,轻轻的晃动节气门,把他拿下来.注意连接口上有一个橡胶的密封圈. 节气门拿下来了,上面很多的油泥,由于进气喉管上面连接的二次进气所以在发动机高温的时候就有机油蒸汽发动.这些少量的机油蒸汽就和空气一起从这里进去燃烧室. 继续!~~~~~`来一长特写. 拆下来以后,塑胶进气支管大家看哪个接口. 开始清洗.大家注意,电子节气门不要用手去搬动节气门扇叶.只用清洗剂喷干净就OK了. 里里外外,洗刷刷!~~~~~不要用手碰里面. 看看洗的很干净吧! 哈哈!~~~~~~~好好的洗洗干净! 继续洗!~~~~~~~`` OK了,稍微的凉一下,清洗剂液体从高压到低压要吸收大量的热能.所以节气门现在很凉,上面还有冷凝水.干一干再往车上装. 装回去吧,小心橡胶密封圈.清洗结束,下面更换空气滤心. 从4S买来的原厂空气滤心.据说是索菲玛专供中华的. 新的,质量的确很牛!~~~~~~~ 这个是旧的,上面还有很多的杂质! 看看空气滤心的盒子里面有很多的土,真脏. 先把节气门进气口用干净的东西档住不要进去杂质量或灰尘. 这样可以放心清理那些脏东西了. 找个气泵吹吹!~~~~~~~` 把新的装上去! 很合适,旁边都有橡胶密封垫. 装好了,准备上盖子. 上盖子!~~~~~~~~~~~~~~ 把进气喉管安装好! 把所有的钢圈卡子上好! 紧螺丝!~~~~~~~~~`` 大功告成!~~~~~~~~~~~~~~~ 收拾工具!~~~~~~~~~~~`哈哈 我的工具箱子!~~~~~~~`还有我的相机包包!~~~~~`