展开式二级圆柱齿轮减速箱的设计..docx

机械设计课程设计 说明书 题 目：展开式二级圆柱齿轮减速器设计 指导老师： 孙文磊老师 学生姓名： 王文涛 学 号： 20102001214 所属院系： 机械工程学院 专 业： 机械工程及自动化 班 级： 机械 10-5 班 完成日期： 2013 年 1 月 12 日 新疆大学机械工程学院 第一章 设计题目 展开式二级圆柱齿轮减速器的设计 设计题目 用于带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器。传动装置简图如右图所示。 (1)带式运输机数据 见数据表格。 (2)工作条件 单班制工作，空载启动，单向、连续运转，工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 (3)使用期限 工作期限为十年，检修期间隔为三年。 (4)生产批量及加工条件 小批量生产。 2.设计任务 1)选择电动机型号； 2)确定带传动的主要参数及尺寸； 3)设计减速器； 4)选择联轴器。 3.具体作业 1)减速器装配图一张； 2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）； 3)设计说明书一份。 4.数据表 运输机工作轴转矩T/(N·m) 800 850 900 950 800 850 900 800 850 900 运输带工作速度v/(m/s) 1.2 1.25 1.3 1.35 1.4 1.45 1.2 1.3 1.55 1.4 运输带滚筒直径D/mm 360 370 380 390 400 410 360 370 380 390 运输机工作轴转矩T=800/(N·m) 运输带工作速度v=1.2/(m/s) 运输带滚筒直径D=360/mm 第二章 电动机的选择 2.1,选择电动机的类型和结构式 选用三相鼠笼是异步电动机，有传动方案选择圆柱齿轮，无特殊要求，采用Y系列电机，为防止杂质侵入电机内部，电动机采用封闭式。 2.2，选择电动机的容量 运输机的工作转速 nw= 运输机的所需功率 电动机与运输机之间传动装置的总效率 查表 得各传动机构和摩擦副效率: 取 V带传动效率 η1=0.96 闭式齿轮传动效率 η3=0.97 联轴器效率 传动滚筒效率η 所以传动总效率为 所需电机功率： 2.3，确定电动机的转速 查表，查得推荐值如下： 为带传动比，取2~4 为高速级传动比，取2~5 i2为低速级传动比，取2~5 二级减速器传动比为8---40 且 则 电动机转速可选范围为 n 符合条件的电动机同步转速有1500rmin 3000r 选择3000rmin 为减小电动机的结构尺寸，降低成本，取n=1500r/min 查表 ‘得 取 电动机型号 Y132M-4 查表 得 电动机基本参数 额定功率 7.5KW 满载转数 1440r/min 中心高度 132mm 电动机参数选择 额定功率单位为KW，满载转速单位为r/min，堵转转矩与最大转矩单位都为 N·m。 第三章 传动装置运动及动力参数计算 3.1传动比分配 传动装置的总传动比要求为 式中: -电动机满载转速, r/min. 多级传动中,总传动比为: 分配传动比要考虑以下几点: (1)齿轮各级传动比要在要求的范围内:i=3-5,带传动比范围： i=2-4; (2)应使传动装置结构尺寸最小、重量最轻. (3)应使各传动尺寸协调,结构匀称合理.避免干涉碰撞.可采用推荐的,取=1.4, 取带传动比 =2 则减速器传动比为 求得 两级圆柱齿轮传动中高速级传动比为 低速级齿轮传动比为 一般，总传动比的实际值与设计要求值有误差,一般允许相对误差为. 3.2传动装置的运动和动力参数 （1）0轴（电动机轴）： 功率 ： 转速： r/min 转矩： （2）1轴（高速轴）： 功率： 转速： 转矩： （3）2轴（中间轴）： 功率： 转速： 转矩： （4）3轴（低速轴）： 功率： 转速： 转矩： （5）4轴（滚筒轴）： 功率： 转速： 转矩： 1~3轴的输出功率或输出转矩分别为各轴的输入功率或输入转矩乘轴承效率0.99，运动参数和动力参数的计算结果应加以汇总，列出表格如下： 各轴运动和动力参数 轴名 输入功率P/kW 输出功率P/kW 输入转矩