港铁车站艺术计划及进展-沙田至中环线.PDFVIP

立法會交通事務委員會 鐵路事宜小組委員會 港鐵車站藝術計劃及進展 目的 本文件載列有關香港鐵路有限公司(港鐵公司)在 鐵路站融入藝術元素的計劃及其進展。 背景 2. 港鐵公司一直致力為乘客提供舒適的乘車環境，並於 一九九八年引入「車站藝術」的概念，進一步提升乘車環境， 並展示各地區的多元文化及歷史特色。此外，港鐵公司亦推 展一個全面的車站藝術計劃，為本地藝術家提供一個展示才 華的渠道，把多元化的藝術元素帶進市民的生活。 3. 公眾參與是車站藝術計劃的重要元素，尤其是在新鐵 路項目的車站。港鐵公司在新鐵路車站設計的初期，已邀請 社區為車站藝術設計提供意念，務求讓車站設計能反映各區 獨有的文化和歷史特色。居民透過參與車站藝術創作，亦會 加強與新鐵路的關係。 1 計劃取向 4. 在考慮車站藝術品的種類、大小和擺放的位置時，港 鐵公司須考慮多個因素，其中以不影響車站的正常運作和人 流為大前提，同時藝術品亦要顧及車站的實際環境、空間限 制和技術可行性等因素。一般來說，雕塑和壁畫是兩種比較 經常在車站內作長期展示的藝術品；至於在車站內設立的 「社區畫廊」，則主要供學校及非牟利團體短期展覽作品。 5. 港鐵公司會採用以下三種方式推展車站藝術創作： (a)邀請新鐵路沿線社區提供意念及參與創作，透過社區 參與，捕捉各區特色； (b)與本地藝術、青年及社區團體共同創作； (c)公開徵召本地及海外有公共藝術經驗的藝術家參與 創作。 公眾參與西港島線車站藝術 6. 早在西港島線的初期構思階段，港鐵公司已聽取居民 對鐵路設計的意見，務求令鐵路設計切合社區的需求。我們 期望當西港島線在二零一四年落成後，鐵路服務會成為西區 居民日常生活的一部分。 7. 港鐵公司希望透過邀請社區參與西港島線車站藝術 創作，讓區內居民對擁有豐富悠久文化歷史的西區，有更充 2 分的瞭解和認識。以集體創作的形式、透過藝術來記錄社區 風貌，使之成為車站永久藝術品，提升區內居民對新鐵路線 的親切感和聯繫。此外，港鐵公司亦與多個地區和青年團體 攜手參與藝術創作，凝聚社區力量。 「情繫港島西」攝影比賽 8. 西港島線的藝術創作並不只局限於沿線居民。於二零 一零年，港鐵公司與中西區區議會合辦「情繫港島西」攝影 比賽，公開向全港市民徵集反映西區特色的照片。在收集所 得的超過 400張作品中，透過網上投票選出得獎作品，這些 得獎照片將製成巨型西區特色全景圖，日後在西營盤站、香 港大學站和堅尼地城站大堂內展示。 9. 為了加強市民參與，港鐵公司亦於二零一零至二零一 一年，向公眾收集過萬張有關西區的相片，揉合在各站的西 區特色全景圖中。 「西區印象」藝術工作坊及導賞團 10. 除了公開比賽，港鐵公司亦與本地團體包括香港 青年藝術協會，於二零一零年合辦「西區印象」藝術工作坊 及導賞團，由藝術家帶領學生走訪西區，瞭解西區的歷史文 化，以攝影或插畫形式記載西區特色面貌。作品將展示於車 站的升降機大堂、升降機及行人通道。 3 11. 西港島線為藝術創作提供平台，其中西營盤站將 是港鐵網絡內擁有最大藝術作品面積的車站，達 8,600平方 呎的車站藝術空間；香港大學站行人通道、升降機及升降機 大堂內，亦將展示與香港大學百年歷史有關的圖像。 「港鐵新線路藝術計劃 2012」 12.