达拉特旗凝心聚力铺就群众幸福路.docVIP

达拉特旗凝心聚力铺就群众幸福“路” 阳巴线、马呼线、沿黄一级公路横穿东西，包茂高速、包树高速、210国道、乌漫线、解柴线、德敖线、萨德线纵贯南北，国道、县乡道纵横交错、路路相连，似一根根“大动脉”和“小血管”，把我旗与周边旗区城市紧密相连，让全旗城乡群众出行走得了、走得好、走得快。??? 近年来，我旗交通运输工作在旗委、政府及上级交通主管部门的领导下，立足“服务于全旗国民经济和社会发展全局、服务于社会主义新农村建设、服务于人民群众安全便捷出行”的要求，勇于创新实践，大力开展了交通运输工作，使得交通运输环境极大改善，农牧民得到了更多实惠，取得显著成效。 建设路，让群众出行走得了 按照“三横五纵”建设规划，政府社会齐动手，拓宽筹资渠道，加大筹资力度，新、改建了马呼线、包头至树林召（含黄河大桥）、德敖线杨家圪堵至风水梁等一批重点公路，实施通达通畅工程和惠民工程建设，完成通村油路142.14公里，通村砂石路449.1公里，共完成建设里程1022.55公里，完成投资71.3423亿元，新增公路里程469.15公里，并实施了G65高速至响沙湾连接线、马呼线马场壕至盐店、五股地至井泉等几条重点公路和中和西至万太兴等几条66.4公里的通村油路。截止目前，全旗公路总里程达2317.55公里，公路黑色化里程达1251.25公里，实现全旗“乡乡通”油路目标，130个行政村100%开通了公路，其中56个村通了油路。全旗公路现已形成了以 “三横五纵” （“三横”为：阳巴线达旗段、马呼线、沿黄一级公路；“五纵” 养护路，让群众出行走得好 几年来，针对公路管养滞后的实际情况，我旗对传统公路管养模式进行了改革和创新。首先是减员增效，对养护工作实行内部招投标，提高了公路养护效率，并成立了旗农村牧区公路养护管理所，把全旗农村牧区公路包括经营性公路纳入行业管理进行指导、监督、检查、考核，促进了公路养护管理规范化。到目前，全年平均好路率可达96%。同时，按照上级的总体要求和安排部署，路政管理方面认真贯彻执行《公路法》、《公路安全保护条例》以及路政管理相关法律法规，坚持依法行政、文明执法，进一步保障公共安全、保护公共产品安全和保护公平竞争秩序，提高公路服务社会的能力，圆满完成各项管理工作任务。此外，继续实施以治理超载超限车辆为重点的路政管理工作，超载超限车辆严格控制在4%范围内，继续加强了公路沿线控制区环境治理整顿工作，使各线环境有了一个大的改观。 管理路，让群众出行走得快 全旗目前已有2个二级客运汽车站（达拉特汽车站、达旗汽车运输公司站），10个四级乡镇客运汽车站，营运客车150 辆,客运线路85条，其中省际线路6条，盟市际线路12条，旗县际线路22条，旗县内线路45条，极大地改善了人们的出行条件。 通过充分利用发展交通运输的优惠政策，鼓励集体、个体购置车辆或吸引客商投资运输服务领域，我旗积极引导零散运输户相互参股形成股份企业或挂靠大的运输集团，进一步提高了运输业集约化水平；此外，还调整了运输车辆结构，大力发展性能先进、高效低耗的厢式车、集装箱货车和特种货车，进一步提高了运输效率，同时通过鼓励有实力的企业建设了综合物流园区，最大限度挖掘全旗交通运输业的潜力，并成立了大运输协会，以运输企业为核心，整合运输资源，提高效益，加强了运输业整体的抗风险能力，避免了运输业税收的流失，有力地促进了我旗公路运输的发展。交通运输事业的蓬勃发展带动了整个地区的经济发展和人民生活水平的提高。 “绿色通道”的开通，对我旗拉运新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、畜禽和新鲜的肉、蛋、奶及饲草料等鲜活农畜产品的运输提供了保障。“优先放行”、“一律免收路桥通行费”、“不扣车、不罚款、不卸载”的政策，保证了鲜活农产品“绿色通道”的畅通。 由于我旗认真对待并解决了涉及群众交通运输的每一个难点问题，修建了让农牧民群众满意的路、放心的路，使他们逐渐奔走在致富的路上，创造幸福的生活。