铁路物流市场营论文 .docVIP

铁路物流市场营销论文 　　铁路物流的经济环境 　　长期以来，铁路货运量和宏观经济运行密切相关。宏观经济的景气程度和铁路货运量呈正相关关系。２０１５年我国宏观经济运行保持在合理区间，全年ＧＤＰ增长６．９％，实现了经济增长的预期目标。市场需求出现积极变化。５月以来，出现了投资、消费转好的局面，出口虽有波动，但总体降幅收窄。经济结构继续优化，第三产业增加值在ＧＤＰ中的比重上升为５０．５％，比上年同期提高２．４个百分点，高于第二产业１０．０个百分点。以上宏观经济情况的变化对铁路物流的影响可以归纳为以下几点：１．铁路大宗物流业务收缩的压力仍然比较明显经济新常态下，对粗放发展、高耗能、高污染行业的冲击巨大。煤炭、钢铁等产业的产能过剩日益严重，整体发展形势严峻。煤炭和铁矿石在铁路货运中占比达７０％，经济新常态意味着大宗货物运量的大幅萎缩。２．铁路“白货”市场大有可为投资、消费的上升说明经济增长的潜力仍然很大。从工业用品角度，通用设备、计算机通讯设备等的产值增长幅度都在１０％～２０％之间。政府计划２０２０年国内消费在ＧＤＰ中的占比从目前的３５％提升到５０％。消费品如汽车、家电、数码产品、加工食品、饮料、酒类等的产量近十年增速均超过１０％。“白货”市场应成为铁路今后重点拓展的市场。另外随着铁路路网的逐渐完善以及中欧、中亚班列的开通，铁路在进出口物流方面显示出巨大的潜力。 　　铁路物流的政策环境