沟槽开挖过程中安全生产的几点体会.DOC

PAGE PAGE 5 沟槽开挖过程中安全措施分析 南京城建集团项目管理发展有限公司 周永军 南京同力路桥建设工程有限公司 陈伟民 南京工苑建设监理咨询有限责任公司 陈建明 【摘要】本文分析了沟槽开挖过程中易坍塌的原因，明确了沟槽安全开挖必须遵循的程序，提出了施工过程中应该采取的相应措施，以供大家参考。 【关键词】沟槽开挖 管道对接 安全生产 措施 我们知道，市政基础设施建设对于城市的功能具有十分重要意义，每条市政管线都是城市的生命线，由于其所处地理位置特殊和受周边环境的限制，施工过程中具有：作业场地和作业空间狭小，受交通、地下管线、水系的影响大，施工工期紧、地质条件复杂，地下有害气体不明等特点，为此，每条管沟不管工作量的大小和开挖的深浅，在实施过程中都必须结合以上特点和本单位的资源条件，认真制定切实可行的施工方案和相应措施，以确保沟槽开挖的安全。 1、严格程序、方案优先： 科学、合理的施工方案是沟槽开挖安全生产的基础，也是工程建设的必须程序。根据国务院《安全生产管理条例》和建设部关于《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》（建质[2004]213号文），对于开挖深度超过5m或周边环境及土质条件复杂情况下的沟槽开挖，施工单位必须制定专项施工方案，并附验算结果，经专家论证审查后经施工单位负责人签字、总监批准后，由专职安全员在进行监督下实施。上述程序是确保方案合理的关键，因为在沟槽开挖方案的验算过程中有的参数的选取，只是给定了一个范围，而且范围还比较大，例如锚固体与土体极限摩擦力标准值q sik，对于淤泥质土取16—20kpa；有的是随着地质条件变化而变化的，例如主动土压力系数kai；有的是通过试验或经验综合判定的，例土体内摩擦角标准值（φik）等，而上述参数的取值对计算结果影响较大。为什么永久性结构工程安全可靠，因为在计算过程中所选用的参数都是十分精确，受力体系也十分清晰。例如合格钢材的允许应力为235Mpa，其不会因为钢厂的变化而变化。所以看似简单的沟槽开挖的安全问题由于其验算过程中参数选定存在不确定性，其实是个十分复杂的技术问题。正因为这样，需要请专家论证。所以不管工期多紧、工程多小，只要符合上述条件的，这个程序不能少，这是确保施工方案科学合理的基础，是开工建设的前提条件。 2、更新理念、强化交底： 由于沟槽开挖工程量相对比较小，容易在我们的思想中形成“这不就是埋一根管子的事，不会有问题”的意识，其实这是一个误区。因为在沟槽开挖方案中有许多限制条件，例如在边坡计算时对沟槽两侧的堆载等均有严格的限制，方案设计中限制条件多，现场不易做到，我想这也解释了很多人一直在想的为什么“沟槽易塌方”的原因。为了确保方案的落实，我们必须更新理念，强化方案的组织落实。应该做到： 2.1、认真学习、领会方案的意图。项目部的技术负责人要象研究图纸一样来理解方案；不但要知道这样做，更重要的是要知道为什么这样做，这样才能变被动执行方案为主动落实方案，也便于在实施过程中遇到问题时找到合理的解决措施。 2.2、严格方案交底：仅停留在管理层面理解、知道方案还不够，必须对操作人员交底。对于沟槽开挖，重点要对机械操作人员进行交底，这个环节十分重要，要让他们知道如何去干和不这么做的可能后果，可以把沟槽开挖方案中的要点和注意事项整理在一张断面图上，每人持一份，因为“质量是工人干出来的，安全也是工人干出来的”。 3、加强检查、督促落实： 根据相关规定，沟槽土方开挖方案在实施时相关人员必须在现场进行检查、落实，检查、督促的内容应该是方案的全部，包括： 3.1、支护情况：不管是钢板桩、木桩、水平支撑还是临时挡土设施，重点检查支护材料的规格型号、间距、数量、固定位置、连接条件和插入土体的深度。例如方案中钢板桩支护设计是密插的，现场经常发生为节约材料人为改为间隔，降低了支护承载力；支护插入土体设计2m现场改为1m，影响结构的稳定；还有的水平支撑间距为2m，施工队伍说不便于开挖和安装管子改为4m等等，这些都是安全的隐患和事故的苗头，即使不发生，并不代表你做得对，而是你“吃”了安全系数，但我相信，没有人能始终把握到这个“度”，实质上这就是“侥幸”，这是安全工作的禁忌。 3.2、放坡情况：放坡的种类和坡比在方案中是结合了现场条件、地质资料、开挖深度、荷载情况、开挖条件和施工规范综合计算确定的。必须严格检查其落实情况，主要有：上、下口宽、槽底标高、平面位置及宽度、放坡是否均匀等。我们不能因为施工合同是总价合同将设计坡比在实施过程中压缩，以减少土方外运量；也不能因为是单价合同，所以找各种理由将坡度任意放大，加大投资。 3.3、土方开挖情况：土方开挖总体原则是先撑后挖、分层、分段开挖，严禁超挖。先撑后挖（或者交替