新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析一-汽车维修与保养.PDF

新车新技术 New Car Tech 栏目编辑：胡凯溶 hkr@ 2012年7月13日，基于“F30”平台的宝马新世代3系列在中国正式发布，现已开始销售。新宝马328i使用新的4缸 涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅需5.9s，与6缸涡轮增压发动机相比，只相差0.4s，从加速性能上来说，性价比很 高。宝马新世代3系列除了大家熟悉的四门、双门、敞篷、旅行车版本之外，还加入了一位新成员，即3-GT series。 新3系将采用宝马MSB车身架构。本文将介绍宝马新3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析。 新宝马3系F30平台普通车辆电气系统技术剖析(一) ◆文/山东 刘春晖 F30平台的车辆电气系统绝大部分以 部电子模块(FEM)和后部电子模块(REM) 一、车载网络系统 当前宝马车型为基础，本文没有涉及到的普 两个控制单元。FEM和REM控制装置取代 1．总线概览 通车辆电气系统方面的技术信息可参见新宝 曾在E90上使用过的控制单元，如接线盒 F30平台使用FlexRay作为实现行 马7系F01/F02车型的相关资料。F30平台 (JB)、脚部空间模块(FRM)、便捷登车及启 驶动态控制系统与发动机管理系统之间 采用了F20平台车型已有的多个集中式控制 动系统(CAS)、舒适登车系统(CA)和驻车距 联网的系统总线，F30平台总线概览如 单元。与F20平台类似，F30平台安装了前 离控制(PDC)等。 图1所示，F30平台的FlexRay系统电 1—有唤醒权限的控制单元 2—启动和同步FlexRay总线系统的启动节点控制装置ACSM—高级碰撞和安全模块(ACSM) AHM—挂车模块 AMPT—高保音响 放大器 COMBOX—Combox(Combox紧急呼叫、Combox多媒体) CON—控制器 D-CAN—诊断控制器区域网DDE—数字式柴油机电子系统 DME—数字式发动 机电子系统(DME) DSC—动态稳定性控制系统 DVDC—DVD换碟机 EGS—变速电子器控制系统 EKPS—电子燃油泵控制系统 EPS—电子助力转向系统(电 动机械式助力转向系统) 以太网—用于局域数据网络的有线数据网络技术 FEM—前部电子模块 FLA—远光灯辅助系统 FlexRay—用于汽车的快速预设容错 总线系统 FZD—车顶功能中心 GWS—选挡开关 HEADUNIT—主控单元(车辆信息计算机或基本型主控单元) ICM—集成式底盘管理系统 IHKA—自动恒温 空调 K -CAN—车身控制器区域网络 K-CAN2—车身控制器区域网络2 KAFAS—基于摄像机原理的驾驶人辅助系统 KOMBI—组合仪表(MOST仅限与SA6WA 一起提供) MOST—多媒体传输系统 OBD—车载诊断(诊断插座) PDC—驻车距离监控系统(车辆带有SA 5DP 驻车操作辅助系统时，集成在驻车操作辅助系 统控制单元中，否则集成在后部电子模块控制单元内) PMA—驻车操作辅助系统 PT-CAN—动力传动系统控制器区域网络 PT-CAN2—动力传动系统控制器 区域网络2 RAD—收音机 RDC—胎压控制单元(仅限美国版) REM—后部电子模块 SMFA—驾驶人座椅模块 SWW—变道警告装置 TRSVC—全景摄像机控 制单元 VM—视频模块 VDM—垂直动态管理系统 ZGM—中央网关模块 图1 F30平台总线概览图 - · 58 CHINA August 栏目编辑：胡凯溶 hkr@ New Car Tech 新车新技术 路图如图2所示。在集成于FEM的中央 据传输速率很高(100MBit/s)，因此取消 由“授权第三方”进行车辆编程。法律规 网关模块(ZGM)内，装有四个总线驱动