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wAAA第三节沥青混凝土桥面面层施工

优点:有较高的强度和稳定性;表面平整、坚实、无接缝、行车平稳、舒适、噪声小;晴天无尘土.雨大不泥泞;在烈日照射下不反光,便于行车;修补方便,开放交通快。 缺点:温度稳定性较差,高温季节强度下降,易出现车辙、推移、波浪等破坏;低温季节路面易开裂等。 沥青面层施工准备工作 组织准备 技术准备 现场准备 物质准备 沥青混合料用材料要求 二、沥青配合比设计(复习) 1、施工前的准备工作 3、沥青混合料运输 粘层油 沥青混合料的压实 接缝 开放交通及其他 4、沥青混凝土摊铺 料斗 刮板输送器 熨平板 螺旋布料器 熨平板有初压功能 用煤气加热熨平板100度 刮板输送器 螺旋布料器 热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺。摊辅机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。 铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时,一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)~7.5m(3车道以上),通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10m~20m成梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30mm~60mm左右宽度的搭接,并躲开车道轮迹带,上下层的搭接位置宜错开200mm以上。 摊铺机开工前应提前0.5~1h预热熨平板不低于100℃。铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。 摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1~3m/min。 摊铺机应采用自动找平方式,下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式,中面层根据情况选用找平方式。 沥青路面施工的最低气温应符合相关要求,寒冷季节遇大风降温,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度相关要求。每天施工开始阶段宜采用较高温度的混合料。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。 摊铺结束立即清理设备。 检测松铺厚度 沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤,以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时,压路机数量应适当增加。 压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压速度应符合表5.7.4的规定。压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。 6 (静压) 3~6 (静压) 5 (振动) 3~4.5 (振动) 3 (静压或振动) 2~3 (静压或振动) 振动压路机 8 4~6 6 3~5 4 2~3 轮胎压路机 6 3~6 6 3~5 4 2~3 钢筒式压路机 最大 适宜 最大 适宜 最大 适宜 终压 复压 初压 压路机类型 压路机碾压速度(km/h) 沥青混合料的初压应符合下列要求: 初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失。 通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。 初压后应检查平整度、路拱,有严重缺陷时进行修整乃至返工。 * * 第三节 沥青混凝土桥面施工 一、沥青路面相关知识 沥青桥面施工与沥青路面施工工艺基本相同 沥青路面也叫沥青面层。它是由沥青材料、矿料及其他外掺剂按要求比例混合、铺筑而成的单层或多层结构层,适用于各种交通量的道路。 沥青材料 粗集料 是指经加工(轧碎、筛分)而成的粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石和矿渣等集料。为保证质量.粗集料应由生产许可证的采石场生产。 19.0 mm 25.0 mm 37.5 mm 9.5 mm 4.75 mm 12.5 mm 细集料 沥青混合料中的细集料是指天然形成或经加工(轧碎、筛分)而成的粒径小于2.36mm的天然砂、机制砂及石屑等集料。 沥青混合料用细集料应洁净、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成。 矿粉 矿粉宜采用石灰岩或岩浆岩中强碱性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿料。原料中的泥土、杂质应除净。矿粉应干燥、洁净。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。 三、热拌热铺沥青混合料施工 沥青混合料包括沥青混凝土、沥青碎石、抗滑表层等几种类型,其施工工艺流程为施工前的准备工作,沥青混合料的拌和与运输、摊铺、压实等过程。 热拌沥青混合料种类 6~12

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