广西北部湾经济区区域物流空间结构分析.pdfVIP

广西北部湾经济区区域物流空间结构研究 摘 要 区域物流属于人文地理学、经济地理学、物流学和交通运输学的 研究范畴，目前对于区域物流空间结构的研究成果较少。本研究旨在 运用区域空间结构研究方法与实证分析方法，探讨广西北部湾经济区 区域物流的空间结构特点及优化途径。 论文分别从点(区域物流节点城市)、线(物流通道)和点与线构成 的物流网络的角度分析广西北部湾经济区区域物流的发展现状。在此 基础上,构建区域物流发展水平评价指标体系，运用因子分析法和聚 类分析法，综合评价六个物流节点城市的区域物流发展水平。结果表 明, 目前广西北部湾经济区物流网络的空间结构形成了：以南宁市为 中心的扇形网络结构,以南宁市为中心向东、向西、向南依次递减的 特征；各物流节点城市的空间结构为：极核式空间结构，各物流节点 城市的区域物流发展水平差异明显，空间发展不均衡；南宁市，是等 级最高的增长极，区域物流中心城市基本形成；北海、钦州、防城港 三市的区域物流发展水平差异较大，钦州市和北海市成为次一级的增 长极，防城港市属于三级增长极，物流发展潜力巨大；玉林市、崇左 市这两翼发展极不平衡，玉林市属于二级增长极、而崇左市属于四级 增长极，“两翼