董家2#桥施工组织设计.docVIP

德大铁路综合Ⅰ标段董家2#中桥工程实施性施工组织设计 PAGE PAGE 32 中铁十局集团有限公司 一、编制依据 1、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段综合Ⅰ标段招、投标文件、施工合同。 2、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程综合Ｉ标段董家2#中桥施工图（德大施桥-229）。 3、国家及铁道部有关铁路工程现行施工规范、施工技术指南、施工质量验收标准： (1)《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008） (2)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003) (3)《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001） (4)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003） (5)《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ 210-2005) (6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) (7)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号） (8)《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB10422-2003） （9）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009） （10）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009） 4、新建铁路德龙烟线德州至大家洼段工程指导性施工组织设计。 5、德龙烟铁路有限责任公司、山东济铁工程建设监理有限责任公司下发的有关文件，地方政府环境保护的有关规定和要求。 6、中铁十局集团有限公司《管理手册》、《程序文件》、《管理规定》。 7、现场施工调查、实测资料。 8、本企业拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。 二、工程概况及主要工程数量 2.1 工程概况 董家2#中桥中心里程DK74+557.02，全长109.04m，孔跨布置为3-32m。设计行车速度为200km/h。全桥共有2个墩2个台，均采用钻孔桩基础，陆上桩数为22根，桩径为1.0 m，桩长为40～42m，矩形承台、圆端型桥墩、T型桥台。本桥支座采用钢支座，固定支座设于大家洼方，桥台顶斜置，梁全部斜置，上部构造为简支预制T梁、运架施工。 DK74+540处跨越道路，与线路线夹角为27°，路面宽度为2.5m；DK74+574.6处跨越道路，与线路线夹角为27°，路面宽度为2.5m，两侧设置限高架。本桥为单线，位于平坡上，桥位处线路为圆曲线，平曲线半径为4500m。 本桥混凝土结构所处环境为氯盐环境、硫酸盐化学侵蚀环境，作用等级为L2、H2；地下水对混凝土结构具氯盐、硫酸盐侵蚀，等级为L2、H2。 2.2 主要工程内容及数量 主要工程内容及数量见表2.1。 表2.1 董家2#中桥主要工程数量表 部位 工程项目 单位 数量 桩基础 挖土方（基坑深0h=3,无水无挡） m3 1295.00 挖土方（基坑深3h=6,无水无挡） m3 84.00 挖淤泥 m3 50.00 基坑回填（土方） m3 985.00 基坑回填（台后级配碎石） m3 60.00 弃土外运 m3 444.00 草袋围堰 m3 100.00 抽静水 m3 200.00 C40钢筋混凝土（承台） m3 339.80 C20混凝土垫层（承台） m3 36.10 HRB335钢筋(承台) Kg 16017.00 HPB235钢筋（承台） Kg 631.40 钻孔桩Φ1.0m m 966.00 C40钢筋混凝土（钻孔桩） m3 708.40 HPB235钢筋（钻孔桩） Kg 32206.90 凿去桩头 个 22 钢护筒 t 15.60 钻渣外运 m3 836.00 泥浆外运 m3 1004.00 超声波检测钢管 Kg 7034.00 桥台 HRB335钢筋 Kg 5843.40 HPB235钢筋 Kg 2910.80 C35钢筋混凝土 m3 196.40 C45钢筋混凝土 m3 53.10 C40钢筋混凝土 m3 1.70 台顶防水层 m3 59.60 C40纤维混凝土保护层 m3 1.70 桥墩 HRB335钢筋 Kg 3560.00 HPB235钢筋 Kg 1089.60 C35钢筋混凝土 m3 54.60 C40钢筋混凝土 m3 2.70 C45混凝土 m3 43.70 防落梁措施 处 4 梁部及桥面 32m简支梁（曲线） 孔 3 伸缩缝 个 4 钢支座 孔 3 双侧人行道（b=0.8）及铜栏杆 m 109.00 护轮轨 m 125.00 弯轨及梭头 一座桥 1 围栏 一个墩台 1 吊篮 每侧 2 检查梯 个 1 避车台 个 2 通信、信号电缆槽 m 124.00 综合接地措施 处 4 电气化接触网基座 处 2 附属工程 填渗水性土 m3 456.00 M20浆砌片石 m3 143.40 碎石垫层 m3 4