煤矿重载道路施工设计.docVIP

第一章 施工组织设计文字说明 1、编制依据 1.1招标文件 1.2交通部颁发的现行规范、规程、规则、公路工程施工定额。 1.3我公司拥有的技术能力、机具设备，科学的施工方法以及长期从事公路工程建设所积累的施工经验。特别具有在乌审旗境内，毛乌素沙漠边缘所筑风积沙路基工程的多条施工经验和办法。 1.4我公司通过实地考察已和兰--嘎一级公路施工四标（河北施工企业）议项的建立了差异互补协议。 1.5葫芦素矿区及公路占地属伊旗新街镇管辖，在征地拆迁工作上我公司能够协助协调确保工程的开工建设。 1.6我公司近几年来在鄂尔多斯境内已修建了几条高等级公路，如东胜至九成宫旅游专线（未验收），府 — 深公路及即将完工的东胜区装备制造基地一级公路，机械设备均在在建中。 2、编制范围 中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿进场公路按场外道路二级标准，施工桩号-k0+63—k3+116.951全长3.179951公里，设计时速60km/h,路基宽度18.0m，路面宽度15.0m，路肩宽2*1.5m。本合同段工程包括进场公路工程，进场公路涵洞工程，进场公路照明等工程项目。 3、编制原则 3.1严格遵守合同条款及邀标文件要求，根据工程特点分批组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。 3.2在实施求实的基础上，本着科学合理、经济实用的原则，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3.3合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好个作业队之间的衔接和配合，避免不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。 3.4结合现场情况，尽量使用已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与储存，减少物资运输周转量。 3.5坚持对施工现场全过程监控，实行动态管理，精心进行施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田，尽可能较少对当地植被的破坏。做到文明施工，创建标准施工现场。 3.6严格执行本项目招标文件的《技术规范》及交通部颁发的施工规范及业主下发的相关技术要求。 第二章 工程概况 1、工程简介 中天合创能源有限责任公司葫芦素煤矿进场公路按场外道路二级标准，施工桩号-k0+63—k3+116.951全长3.179951公里，设计时速60km/h,路基宽度18.0m，路面宽度15.0m，路肩宽2*1.5m。 2、沿线自然地理概况 2.1路线走向总体地势平缓，无较大沟壑，属风积地形固定沙地地类。 2.2水文地质、气候概况 本合同段路线地下水主要靠大气降水补给，以蒸发形式排泄。含水层主要为河谷冲击层及砂岩，地下水属浅水类型，。据调查水位埋深9-30米。地势较高的梁源地带，地下水埋深40米，对浅基施工无影响。农田浇地用水平均深为20-100米之间，此层水质可作为工程用水。 该段地处中温带大陆性气候区，日照充足，四季分明，隆冬干旱而寒冷，盛夏雨热同期，凉爽而短促，春秋雨季风大沙多。最高温度达36.6度，最低气温达-31.4度。年平均气温为5.3-8.7度。光能资源丰富，无霜期短，一般在150天左右。年蒸发量2600毫米。年平均降水量375mm，常年盛行风向为西北风，年平均风速3.4米/秒，最大风速24米/秒。最大冻土深度大于1.5米。 3、工期 本合同工期从2010年8月15日至2010年10月10日，60天， 2011年5月1日至2011年6月1日，30天，共计90天 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到 施工现场的方法 我公司接到中标通知书后，根据我公司施工力量及本合同段的工程特点，我公司在本合同段成立以项目经理为主，年龄组和合理，技术管理经验丰富，富有效率的项目经理部。并将立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目主要负责人进驻工地考察，在与业主、监理工程师接洽的同时，详细勘察，了解施工沿线情况，落实施工营地。5天内完成前期工序所需各种机械的调遣。实验室建成后，3日内完成实验设备的调遣。驻地建成后，5日内完成人员动员，并全部入住工地。在驻地建设的同时，开始料场、拌合场、恢复定线、机械进场的筹建工作。 工程所需主要机械设备如压路机、推土机、挖掘机等采用拖板车运输，其余自行式机械直接开往工地。由于路途较近，入场时间服从施工总体计划安排。 钢筋、水泥等外购材料有采购地调往工地，自采材料从料场调运。所有材料均用自卸汽车调运。 第四章 主要工程数量及初步的进度计划 本合同段主要工程数量如下： 路基工程：挖土方73990m3，填土方70660m3； 涵洞工程：1--15m砼盖板涵70m/3道，1--20m砼盖板21m/1道； 路面工程：上面层52.3566千平米，基层52.356千平米，底基层54.265千平米，垫层55.535千平米，人行道1.62千平米。 照明工程：