基于EDA技术的机车逻辑控制系统的研究-电力系统及其自动化专业论文.docxVIP

韭主兰竺盔兰曼!：兰竺堡苎———————————————————————』堕兰4 韭主兰竺盔兰曼!：兰竺堡苎———————————————————————』堕兰 4 摘 西P 77074 jC ＼r‘本文在分析、熟悉8K型电力机车继电器控制系统、了解国内外 的发展现状与趋势的基础之上，提出了用复杂可编程逻辑器件(CPLD) 作为主控芯片、应用EDA技术、现场总线技术以及电力电子技术实现 的模块化、电子化、无触点化的机车逻辑控制系统。新型的控制系统 将全面解决原继电器控制系统的种种弊端与不足，并增加了故障检测 与通信功能。j 本设计中按功能的相关性将8K机车的继电器控制系统的功能分 散在四个节点之中。系统中的各个控制节点通过LoNWORKS现场总线 技术连接成一个控制潮络。本文详细介绍了系统中各个节点的硬件电 路设计、软件设计及其作为主控制器的CPLD的设计。节点的输入输 出电路都采取了严格的电气隔离措施，CPLD的设计采用VHDL作为 输入方式，应用EDA技术实现了其控制功能。并且在系统中实现了机 车运行状态与故障检测的功能。系统中各个控制节点的电路基本相同， 从而简化了控制电路的设计和生产过程。 在设计中通过LONWORKS现场总线技术中的Neuron芯片，应用 Neuron C语言编程实现了对CPLD的在系统编程(ISP)。在系统编程 技术的应用，使得系统调试、程序修改变得更为