道路中线选线及中桩设计..pptVIP

道路中线选线及中桩设计 平原区公路选线 山岭区公路选线 丘陵区公路选线 实地定线、纸上定线、实地放线 2、逐段安排 在大控制点间，结合地形、地质、水文、气候等条件，逐段定出小控制点。 原则：是分清主次，处理好全局与局部的关系。 3、具体定线 在小控制点间，详细定出各交点的位置。 原则：应充分利用建设用地，严格保护农用耕地。保护生态环境，与自然景观要协调。在选线时要考虑平纵横面的相互间组合与合理配合。 六·山岭区公路选线 山岭区路线可分为： 沿河线、越岭线、山脊线 七· 丘陵区公路选线 丘陵区分微丘区和重丘区，微丘区接近于平原区、重丘区接近于山岭区，其最大特点是路路可行。因此，丘陵区选线重点解决的问题是： 线形标准与工程经济之间的协调 九、转角(turning angle)和分角线的测设 （一）定义：指路线由一个方向偏向另一个方向时，偏转后的方向与原方向的夹角。当偏转后的方向在原方向的右侧，称为右转角αY ；反之为左转角αZ 。 （二）转角的计算 当β左 180°时，为右转角， 有：αy=β左-180° 当β左180°时，为左转角， 有：αz=180°-β左 当β右180°时，为右转角， 有：αy=180°-β右 当β右180°时，为左转角， 有：αz=β右- 180° （