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基于GIS方法的湖南省沥青路面气候影响分区研究-大地测量学与测量工程专业论文
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Y1 883875
Climate Impact Research Division And Based on GIS
Method Of Asphalt Pavement in Hunan Province
By Fu LiLi
B.E.(Changsha University of Science&Technology)2008
A thesis submitted in Partial satisfaction of the Requirements for the degree of
Master of Engineering
ln
Geodesy and Surveying Engineering
ln
Changsha University of ScienceTechnology
Supervisor Professor He Yueguang
March, 20 1 l
长沙理工大学
长沙理工大学 学位论文原创性声明
本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研 究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论 文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文 的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。 本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:伺雨面 日期:加}f年岁月7弓日
学位论文版权使用授权书
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本学位论文属于
1、保密口,在 年解密后适用本授权书。
2、不保密团。 (请在以上相应方框内打”√)
作者签名:们J讯丽 日期:2,011年y月移E1
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摘要沥青路面铺成后便长期暴露于自然环境之中,受到各种自然因素的影响,气
摘要
沥青路面铺成后便长期暴露于自然环境之中,受到各种自然因素的影响,气 候又是最为活跃的因素,沥青路面必须适应当地气候条件,才能保障其应有的使 用寿命和正常服务水平。
论文在对湖南省境内沥青路面路况调查的基础上,结合全省各地气象资料的 调查结果,并以国内外最新研究成果为参照,分析了气候因素对沥青路面的影响, 在对湖南省水温状况分析的基础上,确定了适合湖南省沥青路面气候影响分区的 模型,并制作了出相关的分区图,建立了相关的数据库系统。
首先,通过对湖南省在建与拟建的沥青公路的研究,结合湖南省23个地区 10年的气象资料,分析得出按国家标准和根据湿热系数模型,进行气候三级分 区的方法,适合于湖南省沥青路面的现状。两种分区方法可以满足不同的需要, 进行湖南省的公路沥青路面气候三级分区,并在分区的基础上,对湖南省的沥青 路用性能进行了PG分级。
其次,通过对湖南省路况、气候资料进行调查分析,利用MAPGIS强大的图 形图像处理功能以及空间分析查询功能和地图的编辑制作功能,对湖南省沥青路 面进行了气候影响分区图的划分,并制作出相关的地图。并建立了湖南省沥青路 面气候影响分区数据库系统,该系统共分8个窗体,基本实现了数据的添加、删 除、刷新、查询等方面的基本功能,完成了湖南省公路沥青路面气候影响三级分 区。利用该系统可以更便捷的服务于道路系统的需求。
根据不同地区与不同气候条件对沥青质量及沥青混合料性质提出不同的要 求,使路面具有较强的高温抗车辙能力、低温抗裂性能和水稳定性,这是关系到 公路路面使用质量的重要问题。道路沥青及沥青混合料路用性能气候区划在实际 应用中有重要意义。
关键字:气候影响分区; MAPGIS;空间分析查询;VB数据库
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AB STRACT
Asphalt pavement are exposed to the natural environment for a long time and influenced by various natural factors after Paved,climate iS the most active factor, asphaltpavement must be adapted to the local climate conditions in order to guarantee its proper and normal service life.
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