武佐河大桥施工的监控工作月报(第一期).docVIP

实用标准文案 精彩文档 厦门至成都高速公路贵州境织金至纳雍段ZNQL-01合同段 武佐河特大桥施工监控 工作报告 （第一期） 招商局重庆交通科研设计院有限公司 织纳高速桥梁监控第ZNQL-01标项目组 2013年5月 精彩文档 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc1491 1 工程概况 PAGEREF _Toc1491 1 HYPERLINK \l _Toc8233 2 工程施工进度情况 PAGEREF _Toc8233 1 HYPERLINK \l _Toc21988 3 本阶段施工监控实施简况 PAGEREF _Toc21988 2 HYPERLINK \l _Toc24495 4 本阶段施工监控主要工作完成内容 PAGEREF _Toc24495 3 HYPERLINK \l _Toc21966 4.1 完成监控项目部的组建 PAGEREF _Toc21966 3 HYPERLINK \l _Toc15261 4.2 完成斜拉索下料长度复核 PAGEREF _Toc15261 4 HYPERLINK \l _Toc27032 4.3 完成16号主塔塔底截面的应力传感器埋设 PAGEREF _Toc27032 7 HYPERLINK \l _Toc22944 4.4 完成主塔施工方案变更的相关计算 PAGEREF _Toc22944 8 HYPERLINK \l _Toc4883 5 本阶段工作小结及下阶段工作计划 PAGEREF _Toc4883 10 HYPERLINK \l _Toc9160 5.1 本阶段工作小结 PAGEREF _Toc9160 10 HYPERLINK \l _Toc28009 5.2 下阶段工作计划 PAGEREF _Toc28009 10 HYPERLINK \l _Toc17526 6 结束语 PAGEREF _Toc17526 10 实用标准文案 精彩文档 1 工程概况 武佐河特大桥主桥为整幅设计，引桥为分幅设计。上部结构为13×40m先简支后结构连续T梁+178m+380m+178m预应力混凝土斜拉桥+5×40m先简支后结构连续T梁。左幅起点桩号K97+281.280，终点桩号k98+752.493，主桥中心桩号K98+180.000，左幅全桥长1471.213m。右幅起点桩号K97+281.280，终点桩号k98+752.220，主桥中心桩号K98+180.000，右幅全桥长1470.94m 图1.1 武佐河特大桥总体布置示意图 2 工程施工进度情况 本桥施工单位为中铁大桥局有限公司。截止2012年5月底，施工进度情况如下： 16号主塔：爬模系统已经安装完成并投入使用，主塔施工至24m。 15号主塔：桩基施工完毕，承台钢筋绑扎工作已完成一半。 本阶段具体施工进度情况如图2.1～图2.2所示。 图2.1 武佐河特大桥总体进度情况 图2.2 16号主塔施工进度情况 3 本阶段施工监控实施简况 武佐河特大桥施工监控在项目合同还未签订的情况下，应业主要求，已于2013年4月初进场，开始着手组建武佐河特大桥施工监控项目组并进行前期筹备工作。包括人员配备与培训、租赁办公用房、仪器设备准备及购置等。武佐河特大桥施工监控项目组于2013年4月底组建完成，项目组办公室设置于16号桥塔附近村庄（施工单位二工区背后），仪器设备陆续进场。 自2013年4月初进场以来，工地现场主要在进行16号主塔的承台及主塔施工；15号主塔主要进行桩基施工。本阶段监控项目组主要进行了以下工作： 1、组建现场施工监控项目组； 2、积极收集与项目有关的技术资料，编写《武佐河特大桥施工监控实施方案》； 3、就现场施工中的一些技术问题，及时与施工方进行沟通与交流； 4、完成16号主塔塔底截面的应力传感器埋设； 5、开展武佐河特大桥的计算复核工作，现已完成对斜拉索下料长度复核。 6、因施工单位提出主塔施工方案变更，我监控项目组完成了对主塔施工方案变更后的相关计算，对施工方案提出了优化建议。 7、目前正在进行全桥施工模拟计算，编写《武佐河特大桥施工监控计算报告》。 4 本阶段施工监控主要工作完成内容 4.1 完成监控项目部的组建 施工监控项目组已于2013年4月底开始组建，现已组建完成，办公地点设在16号桥塔附近村庄（施工单位二工区背后）。项目部情况见图4.1和图4.2。 图4.1 监控项目部工作区 图4.2 监控项目部生活区 4.2 完成斜拉索下料长度复核 由于施工单位目前准备进行斜拉索的制作，我监控项目组完成了斜拉索下料长度的计算复核。计算复核中，仅考虑了弹性伸长量及垂度影响量对下料长度的影响，及复核无应力索长。具体的下料长度须斜