提高钻孔桩质量C成果.docVIP

PAGE - 序号中铁十七局集团三公司第 序号 中铁十七局集团三公司第二十三次QC小组成果发表会材料 提高钻孔灌注桩质量 邯武项目QC小组 二〇〇八年十一月 目 录 一、工程概况 2 二、小组概况 3 三、选题理由 3 四、现状调查 4 五、课题活动目标 5 六、要因分析 6 七、制定对策 7 八、对策实施 8 九、第二次PDCA循环 9 十、QC活动实施效果 14 十一、巩固措施 14 十二、存在问题和今后打算 15 十三、体会 15 提高钻孔灌注桩质量 一、工程概况 钻孔灌注桩是采用钻机钻孔水下灌注混凝土成桩的一种桩基施工工艺。它采用冲击钻、旋挖钻等钻机钻孔，钻孔深度达到设计标高后进行清孔，根据混凝土与水的比重不同，利用导管灌注水下混凝土成桩。由于桩基比扩大基础施工更加简捷可靠，而且承载力也较大，在我国桥梁等基础设施建设中得到非常广泛应用。 邯武快速路上跨西环路、邯长铁路A标段即跨西环路互通立交主线桥及东引桥，起止桩号为：K0+696.32～ZK1+661.80，全长965.48米，主要跨越沁河、西环路、邯钢出碴专用线和涧沟。 基础为1.2m和1.5m的钻孔桩基础，桩长为30m～52m，其中桩径1.5m的桩基496根，长18668m，桩径1.2m的桩基160根，长5360m，桩径1.5m沁河防护桩35根，长875m 地质表层土10米为杂填土，以钢渣层为主，除表层填土外，以第四系冲洪积层和第三系地层为主, 地质层自上而下主要有新近填土、粉质粘土、粘土、粉土、粉细砂、中粗砂、圆砾。钻探最大深度为80.0m,地基基本承载力为170kPa～380kPa，极限摩阻力为34kPa～95kPa。场地地震基本烈度为7度，地震动峰值加速度为0.15g。 在工期紧迫的情况下，如何快速、优质地完成桩基的施工任务，克服地表杂填土易塌孔和钢渣层易漏浆的现象，合理组织人员机具配置，加快桩基施工进度，严格控制工程质量非常重要。为此，项目成立了QC小组，科学攻关，加强工序质量控制。 二、小组概况 QC小组成员概况表 （表1） 小 组 名 称 中铁十七局集团三公司邯武项目部QC小组 成 立 时 间 200 注册时间 200 注册号 小 组 类 型 现 场 型 活动时间 2008年 课 题 名 称 提高钻孔灌注桩质量 序号 姓 名 性别 年 龄 文化程度 职 务 组内分工 接受TQC教育时间 (h) 1 刘庆华 男 36 本科 经理 组 长 100 2 陈志国 男 30 本科 总 工 程 师 副组长 100 3 郭培电 男 35 本科 安 全 总 监 副组长 100 4 陈渊博 男 28 专科 质检工程师 组 员 48 5 汪贤纯 男 29 本科 桥梁工程师 组 员 48 6 白晓明 男 25 本科 桥梁工程师 组 员 48 7 马东 男 27 本科 试验室主任 组 员 48 8 赵德 男 35 大专 设备部长 组 员 48 9 杨建立 男 23 本科 工 班 长 组 员 48 活 动 情 况 每月活动二次，发现问题及时活动，共活动7次 三、选题理由邯武快速路的质量目标是：确保工程达到河北省 邯武快速路的质量目标是：确保工程达到河北省“安济杯”优质工程。 桩基质量直接影响了整座大桥的质量。 克服地表杂填土易塌孔和漏浆等现象。 课题： 提高钻孔灌注桩质量 四、现状调查 9月10日，我们对10～18号（钢碴河道地段）墩 1、在钻孔桩施工中，容易出现塌孔现象，铁三院设计的图纸中规定：桩基应严格清孔，桩底沉淀土厚度不得大于15厘米。 2、钻孔过程中容易出现漏浆现象，致使钻进过程中注入泥浆不起作用。 3、孔口易出现塌陷，出现蘑菇桩头。 4、桩头质量不好，浮浆过多。 根据以上调查，我们QC小组作出了钻孔桩施工质量问题调查统计表（见表2）： 钻孔桩施工质量调查统计表 （表2） 序号 项 目 频 数 频率% 累计频数 % 1 漏浆 9 45 45 2 桩头浮浆多 6 30 75 3 塌孔 2 10 85 4 蘑菇桩头 2 10 95 5 其它 1 5 100 合 计 20 100 图一：质量问题排列图 制图：汪贤纯 日期：2008.9.11 五、课题活动目标 针对钻孔灌注桩施工技术标准和目前钻孔灌注桩施工中常出现的问题，小组制定课题活动目标是： 1、保证桩基施工分项工程合格率100%，优良率达97%以上，确保河北省“安济杯”优质工程。 2、克服钢渣层钻孔过程中漏浆、桩头浮浆过多等现象。 3、通过施工，总结出一套新颖的技术方案，为以后的施工打下坚实的基础。 六、要