十一章低碳流.pptVIP

第十一章 低碳物流 一、低碳物流的理论基础 （一）可持续发展理论 1、可持续发展理念的产生与发展 美国作家卡.逊：《寂静的春天》（1962） 美国经济学家鲍尔丁：“宇宙飞船经济”（1966） 意大利经济学家佩切伊：罗马俱乐部《增长的极限》（1968） 联合国环境会议：《人类只有一个地球》（1972） 前挪威首相布伦特兰委员会：《我们共同的未来》（1987） 可持续发展 “满足当代人的需要、又不对后代人满足其需要的能力构成危害” 2、可持续发展的内涵 经济可持续 社会可持续 人口可持续 生态可持续 环境可持续 3、走可持续发展道路的途径？ （二）低碳经济理论 1、低碳经济理念是在全球气候变暖的背景下提出的。 在哥本哈根气候变化峰会上，联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)根据其研究成果指出，除非能成功降低向大气中排放温室气体的速率，否则到本世纪末，全球平均温度将升高4摄氏度。气候变暖将导致全球性生态灾难和经济衰退。正是因为气候变化关乎全人类的命运和未来，世界各国都有不可推卸的温室气体减排责任。 低碳：较低的温室气体（二氧化碳）排放 2003年，英国政府发布能源白皮书——《我们能源的未来：创建低碳经济》，首次明确提出发展“低碳经济”，以期通过减少资源耗费，提高资源生产力，减轻环境污染，促进生活水平和生活质量的普遍提高 低消耗、低排放、低污染 1、中华人民共和国国家标准《物流术语》（GB/T18354—2001）对绿色物流的定义是：“在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用”。 2、绿色物流是物流经济对可持续发展运动的响应，它从环境的角度对物流系统进行了改造，形成了一种环境共生型的物流系统。这种新型的物流形态在维护生态环境和可持续发展的基础上，改变原来生产、消费、物流与环境的单向作用关系，形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系，可以减缓因经济增长、物流发展所带来的环境破坏，形成物流经济与环境和谐共生。 绿色物流的系统结构 物流业在低碳经济中具有特殊的地位，低碳经济需要现代物流的支持。主要表现在： 1、以交通运输业为主体的物流业是一个高排放、高能耗的行业，是能源消耗大户，也是碳排放大户。国际能源署的数据显示，全世界能源消耗中，交通运输业占26%；碳排放中，交通运输业占21%。主要表现为空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输现象较为普遍，各种运输方式衔接不畅，库存积压过大，仓储利用率低，物流设施重复建设现象严重，物流信息化程度低等。降低物流业的能耗，能够有力地促进低碳经济发展。 2、发展物流业是实现低碳经济的重要措施，现代物流强调的整合资源、优化流程、信息化、标准化均有利于节能减排的实现。 五 低碳物流(Low Carbon logistics)是以低碳经济和绿色物流理论为基础,将“可持续发展”和“碳减排”的理念融入到运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息处理等物流活动中,采用先进的物流技术和管理手段,以达到资源利用效率最高、对环境影响最小和系统效益的最优化。 提高物流信息化程度。 推行共同配送。 推动废旧物流设施设备的循环利用 重视低碳仓储配送管理 加强低碳运输管理。 推广绿色包装。 制定低碳物流政策，推进低碳物流服务的市场化 开发利用低碳物流技术和服务 案例1 绿色仓储 案例2 绿色包装 瑞典是木材资源极其丰富的国家，但瑞典人“惜林如金”却由来已久，最典型的就是瑞典人发明的“绿色包装”——利乐砖包装。早在第二次世界大战后，瑞典利乐公司的创始人鲁宾·劳辛博士就试图以纸来包装液体牛奶。经过十余年研究试验，终于发明了被誉为“天生就有‘绿色包装’基因”的利乐砖纸包装。用这种“绿色包装”来包装的牛奶、果汁、饮料、无需冷藏，在常温下可保鲜六个月，节约了大量因冷藏而耗费的能源。同时，这种纸包装回收后可做成“彩乐板”制作家具、地板、玩具、音响设备等。由于利乐砖是名副其实的“绿色包装”，因此很快推广到整个欧洲，目前已成为欧洲液体食品包装的主流。 * * = 可持续 + 发展 清洁生产 绿色制造 生态经济 循环经济 低碳经济 3、低碳经济的内涵 所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。其实质是实现以低能耗