2第5章 隧道支护结构计算教学资料-.pptVIP

『 5.7 ▎初期支护的剪切滑移法验算 20世纪60年代，奥地利的腊布塞维奇教授首先提出了剪切滑移破坏理论，指出锚喷柔性支护破坏形态主要是剪切破坏而不是挠曲破坏，且在剪切破坏前没有出现挠曲开裂。 『 5.7.1 ▎原理 喷射混凝土的支护阻力 钢筋网、钢拱支撑的支护阻力 锚杆拉断破坏 锚杆粘结破坏 联合支护时提供的支护阻力 取 小 值 岩体的抗滑阻力 （自承能力） 由岩体和初次衬砌所提供的总支护阻力为： 岩体中开挖隧道后防止产生剪切滑移破坏所需的最小支护阻力。 （1）由现场实测的塑性区半径，求最小支护压力； （2）根据隧道周边的极限位移值，求最小支护压力； （3）由现场实测的形变压力作为最小支护压力； （4）根据围岩的特征曲线求最小支护压力。 『 5.7.2▎最小支护阻力的计算 对于λ=1的情况，提出一种估算方法 以塑性区作为松动区， 则与此相应的最大塑性区半径为 联合上式则可求出最小支护力及其对应的最大松动区半径，上述2式是隐函数，需要试算求解。 『 5.8 ▎衬砌截面强度验算 1 检算内容 （1）安全系数检算 （2）偏心检算 2 抗压控制检算 小偏心判断准则： 此时承载能力由抗压强度控制： 3 抗拉控制检算 大偏心判断准则： 此时承载能力由抗拉强度控制： 混凝土衬砌的偏心距不宜大于0.45倍截面厚度； 石砌体偏心距不应大于0.