基于滞后特性的无级变速器速比控制策略-中国机械工程.PDF

基于滞后特性的无级变速器速比控制策略———何 仁 夏晶晶 张 涌等 暋 暋 暋 暋 基于滞后特性的无级变速器速比控制策略 1 1 2 2 2 1 何 仁 夏晶晶 张 涌 吴海啸 侯素礼 马承广 暋 暋 暋 暋 暋 暋 暋 , , , , 1.江苏大学 镇江 212013暋暋2.南京汽车集团汽车工程研究院 南京 210096 : ( ) 摘要 分析了金属带式无级变速器 CVT速比控制的滞后特性对汽车燃料经济性和驾驶性能的影 , , , , 响 在常规控制策略的基础上 增加了对从动轮转速信号的修正 完善了目标速比控制算法 以减小发动 。 机工作点相对最佳经济工作路线的偏离程度 根据节气门开度变化率情况对速比控制阀的驱动信号进 , , 。 , 行修正 以改善汽车换挡速度 提高汽车的驾驶性能 在节气门开度变化率协调下 实现了上述两者性 。 , 。 能的协调统一 试验结果表明 采用修正后的控制策略提高了汽车的燃料经济性和驾驶性能 : ; ; ; 关键词 CVT速比控制 滞后特性 信号修正 中图分类号: 文章编号: — ( ) — — U463灡212暋暋暋 1004 132X200912 1403 05 RatioControlStrate ofCVTonLa in Characteristics gy gg g 1 1 2 2 2 1 HeRen暋XiaJin in 暋Zhan Yon 暋WuHaixiao暋HouSuli暋MaChen uan gjg g g gg g , , , 1.JiansuUniversit Zhenian Jiansu212013 g y j g g , , , 2.AutomotiveEnineerin ResearchInstituteNanin AutomobileCororationNanin 210096 g g jg p jg : AbstractTheinfluenceofthela in characteristicsofCVTratiocontrolonthedrivabilit and gg g y