水下袋装碎石反滤布典型施工方案设计.docVIP

X防波堤工程 （二标段） 水下袋装碎石反滤布典型施工方案 2018年8月1日 编号： 2018年8月1日 工程项目 X东南防波堤工程（二标段） 典型施工 内容 水下袋装碎石反滤布 施工 典型施工时间 2018年8月17日 一、典型施工目的 1．验证施工工艺是否符合实际施工要求； 2．验证施工机械配备是否满足施工要求； 3．发现在实际施工中出现的未预见的问题； 4．通过典型施工获得以后大规模施工的数据和解决实际问题的方法，为以后施工提供经验。 二、主要施工方法 1.工艺流程 施工准备（水下袋装碎石反滤布加工）→水下袋装碎石反滤布的堆放、吊运→水下袋装碎石反滤布加工运输→水下袋装碎石反滤布的铺设 2.主要施工方法 2.1水下袋装碎石反滤布加工 2.1.1水下袋装碎石反滤布材料 水下袋装碎石反滤布采用530g/m2针刺复合土工布（230 g/m2机织布+300 g/m2无纺布）；加筋带宽5cm@1m；上绑碎石袋用于水下压载，袋体采用150g/m2编织袋，每个编制袋重量不小于25kg，碎石规格20~80mm，袋体采用正方形布置，间距1m，每个绑扎环绑扎两个袋装碎石包。 2.1.2水下袋装碎石反滤布制作 排体采用530g/m2复合土工布，排体长度方向（垂直于堤轴线方向）采用加筋带加筋。在防波堤横断面方向，水下袋装碎石反滤布整块制作，不准搭接或缝接，其尺度依所在断面结构尺度而定。在防波堤轴线方向，水下袋装碎石反滤布可以搭接或缝接，单块反滤布宽度根据堤身设计宽度每侧加2m富余量，长度根据铺排船滚筒长度加工为34m。如下示意图。 水下袋装碎石反滤布制作示意图 加筋带沿单块反滤布的长度方向（即垂直于堤轴线方向）直接缝接在排布上，加筋带间距为1m，带宽50mm。如下图。 缝接必须采用包缝法（二道锦纶线，针脚间距≤7mm），缝制后强度不低于原织物设计强度的70%。加筋带应采用三道锦纶线（针脚间距≤10mm）可靠地缝制在布上。 2.1.3 水下袋装碎石反滤布的堆放、吊运 （1）成型后的反滤布，沿反滤布的长度方向卷成圆筒状，将带有连结绳的排尾露在外面，用尼龙绳捆绑。 （2）反滤布使用前，堆放入库或场外用塑料布覆盖，严禁暴露日晒。 （3）反滤布的运输，先由平板拖车送到出料码头，吊到运输船上。由运输船送到铺排地点，采用铺排船进行铺排施工。 （4）反滤布在制作、运输、堆放和铺设过程中，注意保护，不得出现破损和老化现象，如出现则采取补救措施。 2.1.4袋装碎石加工运输 碎石袋在西堤码头上进行装袋作业，由平板驳装驳运输，靠泊在铺排船旁，人工倒驳至铺排船，并采用Φ14mm三股丙纶绳穿过绑扎环固定袋装碎石。 2.1.4.1袋装碎石加工 根据设计，采用尺寸为0.8*0.4方形150g防老化编织布两片进行袋体加工，拼合缝制采用丁缝缝制针脚间距≤10mm，袋口采用绑扎方式进行封口。袋体装袋时，饱满度控制在80%，留出20%富余量作为袋口绑扎，袋体重量不小于25kg。 2.1.4.2袋装碎石装袋运输 碎石由西堤码头装船，在装船同时进行装袋作业，运输至施工现场靠驳铺排船后，继续进行装袋并由人工倒运至铺排船。 装袋封口0.5min，由平板驳倒到铺排船1min，绑扎0.5min，共需2min。 每张排以30m*50m计算，共需要3000个袋，3000*2min=6000min。拟投入装袋及绑扎工人15人计算。 6000/60/15=7小时，每天铺设2张排，用时14小时。 铺排间歇时间不影响装袋作业。 2.2水下袋装碎石反滤布的铺设 为了确保水下袋装碎石反滤布铺设实际平面位置及相邻两块反滤布搭接宽度满足设计2m要求，在利用GPS测量系统对施工船机精确定位的同时，必须对水下袋装碎石反滤布排体入水前的平面位置进行有效预控。因此在本工程中对反滤布的铺设我们将采用如下施工工艺：水下袋装碎石反滤布卷在施工船上所设置的止动卷筒；将反滤布在施工船甲板上展开后按照设计节点绑扎袋装碎石；开动卷筒释放反滤布并在GPS测量系统的控制下按一定的步距进行移船，实施水下袋装碎石反滤布排体的沉放和铺设。 2.2.1定位 铺排船主要依靠GPS卫星水上导航系统定位，先按GPS卫星水上导航系统的导航图移至铺排施工的范围，然后垂直于排布轴线方向将下锚，再通过现场GPS测量的卫星水上导航图移锚，将船准确地定位至要求施工的排布轴线。 考虑到最后下水的那部分排布，可能因水流等因素的影响，会造成与下一块排搭接不到位的现象，我们先将每块排布末端的两个角上各系一个小锚浮，长度方向每侧至少3个锚浮，同时控制水上搭接长度不少于3m。铺设完毕后检测位置，确定下一张排体位置，保证水下最小有效搭接不小于2m。 2.2.2排体卷上卷筒 （1）排体由运输船运