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《电机及电力拖动基础》 ┄┄ 变压器原理结构及额定值 高级电工培训课件 制作：王业淮 * §3-1 变压器的原理、结构及额定值 变压器是一种静止的电机，它可以将一种电压的电能转换为另一种电压的电能。 变压器分类： 1、电力变压器 电力系统传输电能的升压变压器/降压变压器/配电变压器等。  远距离输电为什么必须采用高压输电？ 远程输电图示： 变压器的总容量大致相当于发电机容量的5~8倍。输电过程中，通常将电压升高，通过高压输电线传送到远方的城市，经过降压变压器降为10kv电压，再经过配电降压变压器分配给用户，电压为6kv或380v/220v。输送同样的功率，电 压低则电流大，一方面由于大电流在输电线路上引起损耗，另一方面大电流在线路阻抗上产 生大的压降，受电端电压很低，电能传送不出去。因而只有高电压能将电能输送到远方，通常用110kv将5万kw电能输送150公里，500kv－750kv可将200万kw电能输送到1000公里的地方 。 组合式（箱式）变电站 地下式变压器 油浸式电力变压器 2、电炉变压器(专用) 给电炉(如炼钢炉)供电。 3、整流变压器(专用) 给直流电力机车供电。 4、仪用变压器 用在测量设备中。 5、电子变压器 用在电子线路中 一、变压器的工作原理 (1)原理图 一个铁心:提供磁通的闭合路径。 两个绕组:原绕组(原边/初级)，匝数为W1,接交流电源； 副绕组(副边/次级)，匝数为W2，接负载。 当原边绕组接交流电压后，原边绕组产生一个交流电流i0,该电流产生一个交变磁势F0=W1i0， F0在铁心中产生一个交变的磁通Φ，Ф又在两个绕组中感应出交流电势e1和e2。 e1=－W1dФ/dte2=－W2dФ/dt (2)工作原理 二、变压器的结构 (电力变压器) 除了按以上用途分类外，变压器还可以按以下特征分类。 按相数分：单相/三相/多相等 按绕组数：双绕组/自耦/三绕组等 铁心形式：心式/壳式 冷却方式：干式/油浸式等 变压器主要部件是绕组和铁心(器身)。 绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。 除了电磁部分，还有油箱/冷却装置/绝缘套管/调压和保护装置等部件。 1、铁心 型式：心式(结构简单工艺简单应用广泛)/壳式(用在小容量变压器和电炉变压器)。 材料：一般由0.35mm/0.5mm冷轧(也用热轧)硅钢片叠成。 铁心交叠：相邻层按不同方式交错叠放，将接缝错开。偶数层刚好压着奇数层的接缝，从而减少了磁阻，便于磁通流通。 铁心柱截面形状： 小型变压器做成方形或者矩形； 大型变压器做成阶梯形。 容量大则级数多。 叠片间留有间隙作为油道(纵向/横向)。 2、绕组 一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。 绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，以便于绝缘。 3、油/油箱/冷却/安全装置 器身装在油箱内，油箱内充满变压器油。 变压器油是一种矿物油，具有很好的绝缘性能。变压器油起两个作用：①在变压器绕组与绕组、绕组与铁心及油箱之间起绝缘作用。②变压器油受热后产生对流，对变压器铁心和绕组起散热作用。 油箱有许多散热油管，以增大散热面积。 为了加快散热，有的大型变压器采用内部油泵强迫油循环，外部用变压器风扇吹风或用自来水冲淋变压器油箱。这些都是变压器的冷却装置。