第八章 液压与气压传动复习..pptVIP

快速运动回路又称增速回路，其功用在于使液压执行元件获得尽可能大的工作速度，以提高工作效率或充分利用功率。 1、差动连接的快速运动回路 2、采用蓄能器的快速运动回路 3、双泵供油快速运动回路 8.3 速度控制回路——快速运动回路 如图所示，DT(－)时，液压缸有杆腔的回油和液压泵供油合在一起进入液压缸的无杆腔，使活塞快速向右运动，这种回路结构简单，应用方便，但是缸的速度加快有限。 1、差动连接的快速运动回路 * 对于间歇运转的液压机械，当执行元件间歇或低速运动时，泵向蓄能器充油。而在工作循环中某一工作阶段执行元件需要快速运动时，蓄能器作为泵的辅助动力源，可与泵同时向系统提供压力油。这样，系统中可选用流量较小的油泵及功率较小电动机，可节约能源并降低油温。 2、采用蓄能器的快速补油回路 A A 3、双泵供油快速运动回路 快退 V工 工进 V快 快进 停止 速度换接回路用于执行元件从一种速度变换到另一种速度的切换。 1、快——慢速换接的回路 2、两种慢速的换接回路 8.3 速度控制回路——速度换接回路 图示，油液从泵 油缸 行程阀1 回油箱。活塞快速运动到预定位置，活塞杆上的挡块压下行程阀1，阀1关闭，油液经节流阀2流回油箱，活塞运动转为慢速工进；当换向阀左位工作时，油液经单向阀3进入油箱右腔，活塞快速向左返回 用行程阀的速度换接回路 这种回路由快到慢的切换比较平稳，换接点位置准确，但是行程阀的安装位置受到限制，不能任意布置，管路连接较为复杂。 一个阀工作，另一个无油通过，其中定差减压阀处于最大的开口位置，在速度转换瞬间，通过该调速阀的流量会过大，造成进给部件突然前冲现象。所以，这种回路不宜用在加工过程中实现速度换接，只可用在速度预选的场合。 8.3 速度控制回路——速度换接回路 调速阀B的节流口调得比A的小；图示位置，调速阀B被C短接，缸的速度由A控制；当C处于右位，油液经过A后再经B进入缸，缸的速度由开口小的B控制，从而实现两种慢速的换接。 流量冲击小，速度换接平稳性好。 行程开关控制的快慢速换接回路.swf 8.3 速度控制回路——速度换接回路 在液压系统中,如果由一个油源给多个液压缸输送压力油,这些液压缸会因压力和流量的彼此影响而在动作上相互牵制,必须使用一些特殊的回路才能实现预定的动作要求,常见的这类回路主要有以下三种。 8.4 多缸控制回路——顺序动作回路 作用：使多缸液压系统中的各个液压缸严格地按规定的顺序动作。 按控制方式不同可分为行程控制、压力控制和时间控制三类. 8.4 多缸控制回路——顺序动作回路 * 1．行程控制顺序动作回路：行程换向阀控制的顺序运动回路.swf 1)这种回路以液压缸的行程位置为依据来实现相应的顺序动作； 2)回路的可靠性取决于电器行程开关和电磁阀的质量； 3)变更液压缸的动作行程和动作顺序比较方便； 4)适合于顺序动作的位置精度要求较高、动作循环常要求改变的场合。 特 点 2．压力控制顺序动作回路： 1)这种回路顺序动作的可靠性取决于顺序阀的性能及其压力调定值：后一个动作的压力必须比前一个动作压力高出0.8～1MPa。 2)顺序阀6的调定压力缸4的最大前进压力；顺序阀3的调定压力缸5的最大返回压力。 特 点 * * * 1、进口节流调速回路(采用节流阀） 1 当通流面积不变时，轻载区比重载区的速度刚度高； 2 在相同负载下，通流面积小的比通流面积大的速度刚度高； 3 速度刚度高，表明负载变化对速度影响小； 4 此回路适用于低速轻载的场合。 1、进口节流调速回路(采用节流阀） 最大承载能力 即所能推动的最大负载 当速度为零时，曲线交汇于一点，此时有 此时液压泵的全部流量经溢流阀回油箱。 FLmax=psA1 1、进口节流调速回路(采用节流阀） 功率与效率 液压泵的输出功率为 液压缸的输出功率为 回路的功率损失为 1、进口节流调速回路(采用节流阀） 功率与效率 该回路的效率为 故回路适用于负载变化不大、对速度稳定性要求不高的小功率液压系统。 2、出口节流调速回路 定义: 将节流阀串联在液压缸的回油路上，利用节流 阀来改变通流面积的大小，直接控制从执行元 件返回油箱的流量，间接控制进入执行元件的 流量，让多余的流量通过溢流阀返回油箱，从 而实现调速。 特点：①节流阀放在执行元件的出口； ②溢流阀作定压阀用，有溢流； ③保证泵的出口压力基本恒定； 出口(回油)节流调速回路 2、出口节流调速回路 与进油节流调速回路的区别：