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明、暗浜施工方
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明
暗
浜
加
固
处
理
施
工
方
案
2017年3月1日
目 录
HYPERLINK \l _Toc204620022#_Toc204620022 第一章 编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
HYPERLINK \l _Toc204620023#_Toc204620023 第二章 工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
HYPERLINK \l _Toc204620024#_Toc204620024 第三章 地质情况及周围环境。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3
HYPERLINK \l _Toc204620025#_Toc204620025 第四章 施工部署。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
HYPERLINK \l _Toc204620026#_Toc204620026 第五章 施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5
HYPERLINK \l _Toc204620027#_Toc204620027 第六章 施工方案。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7
HYPERLINK \l _Toc204620028#_Toc204620028 第七章 特殊情况的应急处理措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8
HYPERLINK \l _Toc204620029#_Toc204620029 第八章 安全管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8
HYPERLINK \l _Toc204620030#_Toc204620030 第九章 文明施工及环保管理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
第一章、编制依据
一、《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502002);
二、《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98);
三、本工程业主提供的有关设计参考图纸;
四、本工程地质勘察报告;
五、总承包合同;
六、本工程设计图纸;
第二章、工程概况
一、工程概况
本工程位于佘山镇,南起规划路(桩号K0+000),北至松江区界(桩号K0+643.71),道路全长643.71米,道路规划红线为32米~40米,路面结构采用沥青砼混凝土路面结构,本工程道路走向为南北走向,横断面布置为:3.0米(绿化带)+3.5米(非机动车道)+2.0米(机非分隔带)+15.0米(机动车道)+2.0米(机非分隔带)+3.5米(非机动车道)+3.0米(绿化带)=32.0米,道路按城市次干路标准设计,设计车速40km/h,沿线新建银祥浜桥一座,跨径单跨22米,为简支梁桥形式,桥梁全宽32米,道路排水雨水系统采用Φ800、Φ1000 C35承插式钢筋砼管和DN300、DN400双壁缠绕管(S≥8.0KN/m2),污水系统采用DN300双壁缠绕管(S≥12.5KN/m2)。
本工程明、暗浜处理段为道路路基全路段,其中KO+280~K0+620为全幅处理(银祥浜桥除外),K0+000~K0+240为半幅(左幅)处理。
第三章、地质情况及周围环境
一、现场地质情况
根据现场勘查报告,本工程暗浜分布区在K0+480~K0+624.82左右,层厚1.50~3.50m左右,填筑粘性土,夹杂大量砖瓦碎石等建筑垃圾,土质不均匀,K0+480~K0+624.82西部,K0+480~K0+410东部,K0+000~K0+235西部底层有大量淤泥分部,现场K0+480~K0+570处有堆土分部,堆土高度3~5m,为杂土,道路红线内自北向南有宽约1~5m的水沟分布,水深0.5~0.8m,沟底有淤泥。
第六章、施工方案
一、施工方法:
采用大放坡机械开挖,由两台反铲挖土机施工。短期内考虑就近堆放(不影响施工场地的前提下),待施工便道修筑后,具体条件时再进行淤泥外运。
二、技术措施
1、事先根据勘察地质报告撒出明、暗浜边线,根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。具体开挖时,按实际土质确定开挖范围。
2、放坡:整体放坡坡度为1:1.5进行放坡。挖土整体思路是按照1:1.5放坡,预留500宽的缓坡平台,正式放线。再挖至明、暗浜处理处,接着撒灰线开挖落深部位。
3、挖至基底时预留200mm,人工紧随进行清槽,将清除的土方送至返铲。
4、为确保开挖时及时的排出地下水及地表水,在暗浜底部两端(延横断面方向)处各设置集水井,方便日后排水。若开挖后遇雨水天气,应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土
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