襟翼马达.PPT

威翔航空科技股份有限公司 Confidential No. 2013 CTLS型飛機簡介 Sega 30min 目錄 一、飛機外部介紹 二、飛操系統 三、鼻輪轉向/減震系統 四、主輪剎車系統及中央控制廊板 五、座椅調整/操作 六、BRS 緊急飛機備援系統 七、 ELT緊急定位發射機 八、複合材料 九、燃油系統 十、中央控制面板 十一、空電系統 全长 6.604米 总高 2.342米 总宽 8.594米 最大平飞速度 240公里/时 最大限速 300公里/时 起飞跑道距离 140米 最大航程 1800公里 最大起飞重量 600公斤 空重 326公斤 燃油量 130公升 发动机 Rotax 912ULS 座位 2 方向舵 水平尾翼 副翼 副翼 襟翼 襟翼 一、飛機外部介紹： 行李箱(25公升容量) BRS系統 ELT系統 無線電天線 ELT天線 防撞燈 一、飛機外部介紹：(續) 發動機檢視門 LED落地燈 油冷散熱器 發動機散熱 發動機進氣 發動機排氣管 一、飛機外部介紹：(續) 熱氣混合進氣口 二、飛操系統： （一）襟翼(Flap) -6度 0度 15度 30度 35度 襟翼馬達 二、飛操系統：(二)副翼 左壓桿左上右下 左壓桿右上左下 二、飛操系統：（續） （二）副翼 副翼 配平滾輪 方向舵 配平滾輪 定中彈簧 副翼控制機構 副翼伺服器 二、飛操系統：（續） （二）水平尾翼 方向舵(鼻輪轉向) 左舵左、右舵右 駕駛桿前下後上 三、鼻輪轉向/減震系統 1 9 橡膠式減震軟墊 四、主輪剎車系統及中央控制廊板 阻風門 油門 剎車 水平升降面配平 停機剎車 副翼配平 方向舵配平 一氧化碳 偵測器 剛性避震 五、座椅調整/操作： 座椅調整 座椅充氣 紅上、黑下 (BRS-6,1350HS) 六、BRS 緊急飛機備援系統：（續) Emergency Ballistic Recovery Systems 固態燃料火箭馬達. 抽離傘帶. 降落傘. 火箭抽離. 降落傘抽拉.線繩展開.初始座艙充氣.(堆疊降落傘.收口降落傘.降落傘開口).緩衝繩釋放 降落傘先收口讓其減少阻力被牽引出..等到到了設定長度再開口.然後拉出全繩...緩衝繩連接機身與傘.以避免機身受破壞 六、BRS 緊急飛機備援系統：（續) Emergency Ballistic Recovery Systems 固態燃料火箭馬達. 抽離傘帶. 降落傘. 火箭抽離. 降落傘抽拉.線繩展開.初始座艙充氣.(堆疊降落傘.收口降落傘.降落傘開口).緩衝繩釋放 降落傘先收口讓其減少阻力被牽引出..等到到了設定長度再開口.然後拉出全繩...緩衝繩連接機身與傘.以避免機身受破壞 BRS 1350HS 開傘速限：290 km/hr (飛機速限：300 km/hr、巡航速度：240 km/hr) 下降率：1700 ft/min (28 ft/sec ) 飛機會有非結構性損傷 開傘時間、最低開傘高度 六、BRS 緊急飛機備援系統：（續) Emergency Ballistic Recovery Systems ELT 406 MHz 最安全的设计 七、ELT緊急定位發射機： Emergency Locator Transmitter 八、複合材料： 　　碳纖維 Carbon fiber Foam板（泡沫板） 初脫模襟翼實體 Rib（肋板） 合模 貼布、上膠 （機身） （油箱） （框架/肋板/地板） 九、燃油系統 進油系統 排氣系統 翼翹排氣孔 回油止檔板 油量顯示管 重力供油管 * Transponder 無線電應答器　(Mode A/C/S) Radio(無線電VHF) heat (化油器加溫) Cabin heat (座艙加溫) 斷電器面板 (續) MFD (多功能顯示器) Multi-Function Display PFD (主飛行顯示器) Primary Flight Display EMS EFIS 電子飛行儀表系統 發動機監控系統 中央下方面板 (續) 十、中央控制面板 GPS導航系統 Electric Flight information system Engine Monitor System 電子飛行儀表系統 發動機監控系統 通訊 配平 導航 詢答機 自動駕駛 落地燈 座艙燈 儀表燈 信標燈 位置燈 機內通話 全球定位系統 12V電源插座 十、中央控制面板：(續) 斷電器面板 Instrument light 機內通話 XM或AUX音樂選擇器 音頻輸入插孔 襟翼位置指示器 襟翼斷電器 ELT遙控器 襟翼選擇開關 交流發電機開關 電源總電門 開關面板 12V電源插座 備份耳機插孔 點火裝置 燃油關斷瓣 儀表燈 十、中