第15对章 对 汽车后视镜.docVIP

PAGE 224 更多内容请访问 第15章 汽车后视镜模具设计 本章介绍的实例为汽车后视镜模具设计，最终效果如图15-0所示。在讲解具体的设计过程之前，首先对该实例做一简单分析。 图15-0 后视镜模具效果图 15.1 实例分析 15.1.1 设计方法分析 本例采用Pro/MOLDESIGN模块进行模具设计，这样做的目的是使设计效率更高。本例在进行分模的过程中，将完全遵循实际产品模具设计的步骤，并重点通过分型面创建这一关键环节，来实现后视镜模具最终的分模效果。 15.1.2 产品结构分析 从效果图图15-0可以看到，该后视镜产品属于壳类零件，在定模上的两个方向具有侧抽芯，抽芯距离不大，适宜采用斜导柱抽芯方式。 因为抽芯在定模上，所以要采用三板式的双分型面模具结构。本例重点讲述各个成型零件的分割，而对抽芯机构和定距分型机构的建立未作叙述。 15.2 主要知识点 （1）模具型腔模型的建立过程。 （2）用复制方式建立分型面的方法和分型面的延伸。 （3）分型面的合并。 （4）用草绘方式建立体积块和体积块的修改。 （5）分割创建体积块。 （6）模具元件的抽取和仿真开模。 15.3 设计流程 （1）新建模具型腔组件。 （2）装配参照模型并指定收缩。 （3）创建工件和分型面。 （4）分割体积块并抽取元件和仿真开模。 15.4 具体设计步骤 1．新建模具型腔 （1）在Pro/ENGINEER Wildfire 系统中单击主菜单栏中的“文件”→“设定工作目录” ，选取Glass.prt文件所在的目录，然后单击“确定”按钮。 （2）单击“文件” →“新建” →“制造” ，如图15-1所示。在“子类型”中选择“模具型腔”，接受默认的文件名称“Mfg0001”， 取消“使用缺省模块”，并单击此对话框中的“确定”按钮。 （3）出现如图15-2所示的对话框，在该对话框中选择“mmns_mfg_mold” ，然后单击“确定”按钮。 图15-1 模具型腔组件名称 图15-2 组件模板选择 2．装配参照模型 （1）单击右边级连菜单“模具型腔”→“装配”→“参照模型”，出现如图15-3所示的窗口，选择文件名为“glass.prt”的零件，单击“打开”按钮。 （2）出现如图15-４所示的“元件放置”对话框，在约束类型中选择“坐标系”，系统提示选择坐标系，分别按照图15-5选择参照模型坐标系“prt_csys_def”、组件模型坐标系“mold_def _csys”，然后单击对话框中的“确定”按钮。 图15-3 参照模型选择 图15-4 参照模型放置 图15-5 约束坐标系选择 （3）出现如图15-6所示的“创建参照模型”对话框，接受默认的参照模型名称，单击“确定”按钮。 图15-6 参照模型名称 3．设置比例收缩 单击右边级连菜单“收缩”→“按比例”，出现如图15-7所示的对话框，选择坐标系“prt_csys_def”，不改变默认的“各项同性”“同前参照”选项，输入收缩值0.006（ABS材料），单击“确定”按钮。 图15-7 参照模型名称 4．创建工件 （1）单击右边级连菜单“模具模型”→“创建” →“工件” → “手动”，出现如图15-8所示的“元件创建”对话框，接受默认状态和文件名称，单击“确定”按钮。 （2）出现创建选项对话框，选择“创建特征”，单击“确定”按钮。弹出特征操作级连菜单，单击“实体” →“加材料” →“拉伸” →“实体” →“完成”。 （3）单击左下角按钮→按钮，出现图15-9所示“草绘”对话框，选择“MOLD_RIGHT”平面作为草绘平面，选择“MAIN_PARTING_PLN”平面作为草绘方向的顶参照，单击“草绘”按钮。 （4）出现如图15-10所示的“参照”对话框，在图形区单击选择“MAIN_PARTING_PLN”平面、MFG0001_REF零件“TOP”平面作为草绘参照。单击“关闭”按钮。 图15-8 工件名称 图15-9 草绘放置 图15-10 草绘参照 （5）在图形区绘制如图15-11所示的草绘，单击按钮确认。 图15-11 工件草绘截面 （6）在左下角数值对话框中输入工件厚度值“200”，选择按钮，单击按钮确认。然后单击右边级连菜单“完成”，出现如图15-12所示的工件模型。 图15-12 工件模型 （7）单击图标，弹出如图15-13所示的“遮蔽—撤消遮蔽”对话框，选择“Part0001”，单击按钮，并单击按钮。 图15-13 遮蔽对话框 （8）单击图标→图标→图标→图标，取消基准特征显示。 5．创建分型面 单击右边级连菜单“分型面” →“创建”，单击“确定”接受默认的名称，单击右边级连菜单“增加” →“复制” →“完成”，出