国内外油气回收技术的研究进展.PDFVIP

●敞幽∞国幽镒＆幽编l国甄睡瓣，媲晒魏毋#豁黟盛函嘲逝潮幽濯 油气储运 Oil＆Gas and StorageTransportation 国内外油气回收技术的研究进展 刘静 李自力 孙云峰 鲁彦伯 (中国石油大学(华东)油气储运工程系) 刘静等．国内外油气回收技术的研究进展．油气储运，2010，29(10)：726—729，743． 摘要：油库运行过程中的油气排放主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，加油站的油气主 要产生在卸油时的油气排放和加油时的油气逸出，车辆油气排放主要包括日间排放、运行排放以及 加油排放。基于此，分析了对油库一加油站一车辆实施油气回收的重点部位。当前，油气回收技术 主要有吸收法、吸附法、冷凝法、膜分离法和氧化燃烧法5种。国外在油气回收技术领域的研究探 索已有50年的历史，并拥有一系列比较成熟的技术：油库油气回收装置通常基于活性炭吸附法或 专用吸收剂吸收法建造而成；加油站油气回收系统包括独立回收处理和一级油气回收2种类型，主 要采用冷凝法和膜分离法相关技术；车辆油气回收系统包括二级油气回收系统和车载油气回收系 统(0RVR)2种。 主题词：油气排放；油库；加油站；车辆；油气收集；油气回收；研究进展 石油及其产品是多种碳氢化合物的混合物，其 值均达到国标规定值，只有对火车油罐的构造进行 中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故在油品 彻底改造，将其改为底部卸油；但很显然改造工程量 从油库到加油站再到用户的整个储运过程中，广泛 大且造价高，所以难以实施。 存在着油品蒸发损耗的问题。油品蒸发损耗给企业 储油阶段：该阶段的油气挥发一般称为静止储 和社会带来诸多严重危害，如降低油品质量、环境污 存损耗或小呼吸，主要指油品因受外界环境如风速、 染、资源浪费、造成火灾隐患以及危害人身安全等。 温度以及浓度的变化而引起的呼吸损耗。针对该阶 因此，对油蒸气进行密闭回收势在必行，而油气回收 段的油气排放问题，目前采用的主要措施是增加储 装置则是石油生产j储存和运输中不可或缺的配套 油罐的密封性能，将小呼吸排放的油气密封在油罐 工程设施。 内，防止其排放到大气中。 收、发油阶段：相对于储油阶段，收、发油阶段的 1油气排放分析 油气挥发一般称为大呼吸，主要指油罐从外界收油 和将油罐内的油品转移到油罐车的过程中，因油罐 油库一加油站一运输车辆，这些油气储运环节 开启的瞬间和装油过程中随着油罐或油罐车中油品 都会产生油气排放，需要确定每一环节油气排放的 的不断增加，罐内油气因压力升高，呈正压而被不断 重点部位，并安装油气回收装置[1]。油气回收装置 地挤出罐外。该阶段油气排放量相对较大，油库油 包括2个功能结构：油气收集和油气回收。 气回收应主要针对此阶段的油气排放进行收集和处 1．1油库 理，同时对储油阶段中密封储存在油罐内的油气加 一般情况下，油库在运行过程中，其油气排放过 以收集和处理。根据国标规定，发油过程采用底部 程主要发生在卸油、储油及收发油3个阶段，每个阶 装油方式，防止油罐开启瞬间的油气排放；通过油气 段的油气排放量有一定差别。 回收装置的收集系统对罐内油气进行收集，同时在 卸油阶段：目前，油库所储油品的运输以火车为 收集系统配设测压仪表，以保证罐内压力适宜；