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齿 轮 热 塑 流 变 失 效 分 析 第 1 页 共 3 页
齿 轮 热 塑 流 变 失 效 分 析
牛俊民
主题词: 机械制造 失效分析 齿轮 热塑流变
摘要:高速齿轮在使用过程中发生齿面的堆塌而失效,文章分析了堆塌形成的
原因是由于出现润滑故障,形成干摩擦,致使齿轮表面局部温升产生热塑流变,
最终导致齿肉损伤,齿轮失效。防止热塑流变失效的根本对策是防止出现供油系
统故障。
一. 齿轮的概况及技术要求
#
我公司为南京钢厂生产的 15 轧机分配减速箱齿轮轴和齿轮在达产不久,沿圆周一圈出
现堆塌现象,齿面出现氧化色(兰紫色),见照片 1。局部堆塌发生在四个咬合齿轮的同一
水平见照片 2 。
照片 1 齿轮堆塌情况(局部) 照片 2 齿轮堆塌情况(宏观)
分配减速箱工作状况,它共有齿轴 3 根,齿轮 1 个,3 根齿轴都是 30 齿,齿轮 53 齿,
模数m12 ;所有材质均为20CrNi2MoA ,都是渗碳淬火的硬齿面,硬度HRC56~60 ,输入轴转
速为 974 转/min ;齿顶外圆直径为 390mm,解剖齿轴 3 是空心,单重 256Kg ;齿轴 1 是实
心,单重 363 Kg 。
图纸技术要求,基体调质处理,制造厂采用正火处理;齿面及齿根表面渗碳淬火,齿面
有效硬化层深不低于 2.2mm,硬度HRC56~60 。
二. 解剖齿轮的试验情况
制造厂对损坏的齿轴 3 和齿轴 1 进行了解剖试验,在齿轴 3 堆塌区切取横向低倍试片,
厚度 40mm ;在齿轴 1 非堆塌区切取横向低倍试片,厚度 30mm;另外,在齿轴堆塌区域表
面有翘起的薄片,对这部分也制取了试样。
1. 化学成分分析
在两根齿轴上都钻取了试样,分析结果见表 1,结果都符合标准。
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表 1 齿轴化学分析结果
名 称 C (% ) Mn (% ) Ni (% ) Cr (% ) Mo (% ) 备 注
齿 轴 3 0.21 0.62 1.75 0.50 0.23
齿 轴 1 0.21 0.55 1.75 0.62 0.22
2. 机械性能
在齿轴 3 试片的 1/3 (离齿顶)半径处取切向机械性能试样,试验结果见表2 。
另外在齿轴本体的未堆塌区齿顶测量洛氏硬度,HRC 为 56 。
表 2 失效齿轮横向切片的机械性能
日 2000 年
委托单位 处办 名称 齿轮轴 材质 20CrNi MoA
2 期 3 月
抗拉强度 屈服点 延 伸 率 端面收缩 冲 击 值 硬 度 备
委托编号 2 2
σb N/mm σN/mm δ % 率ψ % Ak J HRc 注
S 5
1-1 715 535 18 47 91 16
2-1 730 575 21 53 95 17
3-1
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