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第27卷第1期 河北工程大学+学报(自然科学版) Vd．27No．1
d of Science Mar．2010
2010年3月 Journal Hebei Edition)
UniversityEngineering(Natural
文章编号：1673—9469(2010)01—0016—05
钢一混凝土组合梁疲劳性能研究进展
杨涛
(同济大学建筑工程系，上海200092)
摘要：钢一混凝土组合梁广泛应用于桥梁结构，由车辆等活荷载引起的疲劳问题日益突出，但国
内对钢一混凝土组合梁疲劳性能的研究并不充分，规范中相关的疲劳设计条款有待完善。疲劳
试验是研究钢一混凝土组合梁疲劳性能的主要途径之一，而其耗时长、费用高的特点决定了无
法进行大量的试验研究。因此，对现有研究成果进行汇总分析具有重要的意义。本文通过整
理、分析国内外的研究文献和设计规范，对钢一混凝土组合梁的疲劳性能、疲劳设计方法等进行
了探讨，相关内容可以为组合梁的疲劳设计提供参考。
关键词：钢一混凝土组合梁；疲劳性能；抗剪连接件；预应力
中图分类号：TU398．9 文献标识码：A
‘ o ‘ ’ ● ’
● 一 一 一
Advancesin ofsteel·-·concretebeams
iatiguepertormance composite
Y州GTao
(Depal加咖dBuildingEngineering，TongjiUniversity，Sllar州200092，Clam)
in of
Abstract：Steel—concrete structures．The
compositebeams鹏wid由印pliedb耐ge problemfatigue
vehicleloadsis moreandnloreserious．While
caused
damage by becoming research叩fatigueperformance
of beamsisinsufficientinour andthe incttrrentcodesale
composite country fatiguedesignguidelines in·
of beams棚=IestudiedbasedOn
complete．Atpresent．thefatigueperformancecomposite mainly expefimen·
tal characteristicsof timeand costof testsmakeitdifficult
programs．However，thecon蚰ming hish fatigue
toconductalotof is tosu／nmalizeand the re—
research．Therefore
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