高职汽车营销与服务人才培养方案.docVIP

人 才 培 养 方 案 院（系） 专业名称 汽车营销与服务 层 次 高 职 主要合作单位 201-级汽车营销与服务专业人才培养方案 一、市场调研基本信息数据 国家统计年鉴汽车保有量相关数据：截止2012年底，我国的汽车保有量达到1.21亿辆，到了2013年底，我国汽车保有量则增至1.37亿辆，而在2014年底则达到了1.54亿辆，每年均以0.16亿辆以上的增速增加。由于基数越来越大，相对的增长率有所下降。如果按现有的趋势增长下去，预计到2015年年底，我国的汽车保有量将会达到1.72亿辆。据中国汽车工业协会统计分析，2015年，中国品牌乘用车共销售873.76万辆，同比增长15.27%，占乘用车销售总量的41.32%，占有率比上年同期提升2.86个百分点。我国平均每8.88个人拥有一辆汽车，15-59岁人群中平均每6个人拥有一辆车。到2025年，中国年产销汽车预计会达到3000万辆，中汽协方面还表示，2016年随着“购置税减半”和新能源汽车相关推广等政策的刺激，以及汽车“供给侧改革”的进一步推动，预计中国汽车全年销量将达到2604万辆，同比增长约6%；其中乘用车全年销量为2276万辆，同比增长7.8%。如此大的消费市场对汽车营销与服务的人员需求也会与日俱增。??? 汽车服务不但对消费者重要,对企业来说也极其重要,它给企业带来新的机会,新的利润增长。从全球来看,汽车服务业已成为第三产业中最富活力的主力军。根据欧美国家统计,在充分竞争的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,50%-60%的利润是从汽车服务中产生。在充分了解了汽车营销与服务的内容包括售前服务营销（如技术培训服务、广告服务、品牌服务），售中服务营销（如接待服务、车辆交付服务、增值服务），售后服务营销（如质量保证服务、维修保养服务、特色服务、召回服务、回访咨询服务）。 二、学制及招生对象 (一)学制：三年。 (二)招生对象：普通高中毕业生。三校生（职业高中、中专、技工学校）。 三、专业设置分析 (一)行业与区域背景分析 我们对XX范围内的汽车销售企业进行了调查。据调查,目前汽车4S店前台各工种在人力资源方面突出的矛盾是员工职业综合能力无法达到厂家规定的指标，制约了行业发展的速度与质量，目前其他院校的汽车营销与服务专业的毕业生在巴州20多家4S店的覆盖面大约在10%左右，由于我们申报汽车营销与服务专业比较晚，教学经验也相对少一点，没有毕业生，其他高职或中专技校的同专业毕业生有一定的优势。 通过调查，下面是企业反映最强烈的方面： 1、服务顾问专业素质低、服务意识淡薄 2、前台服务人员结构不合理 通过调查，目前上岗的维修服务人员分为三个部分：1）大都分为实习生；2）少量一般员工；3）个别企业认同的技术骨干。这种结构是不合理的。 3、缺乏精益管理意识，工作效率低 在走访调研过程中各4S店人力资源主管均反映技术管理及经营管理人员中具有专业技术职称的人员比例较低，基本没有专业技术职称，行政主管主要以市场营销人员为主，专业性不强，在销售过程中专业知识匮乏。 (二)岗位人才供需分析 在巴州规模以上汽车特约经销店内部分别面向高层管理者、中层管理者、技术主管、服务/销售顾问进行了调查，所有被调查企业的负责人都表示对以下两类人才的需求程度： 1.具有较强的实践经验、较高理论知识的汽车维修技术人员属于紧缺人才（仅仅通过学校的培养不可能达到这个能力标准）。 2.具有一定的沟通、表达能力，具有汽车结构知识的汽车销售、服务类人员属于急缺人才（培养这类急需人才是高职教育的特长）。 汽车营销与服务岗位群分布 通过对调查结果的归类，汽车服务所涉及的经营活动范围，从不同的角度可划分为不同类型，按消费过程可分为： 购销服务：整车销售、配件销售。旧车交易、金融贷款、广告宣传、购车咨询、汽车展览等； 使用服务：管理代理。燃料供应。维护修理。美容装饰、停车租赁，导航支持、意外救援、防盗保安、驾驶学校、汽车旅馆等； 权益服务：法规咨询、检测仲裁、事故分析、保险理赔等； 汽车服务范围涉及汽车消费的各个方面，但是各项服务都具有以汽车技术知识为基础，并且还需要相关领域知识支持的特点。 四、专业培养目标 本专业培养德、智、体、美全面发展，主要面向汽车销售、配件管理、市场开发、维修接待、保险查勘等工作岗位，掌握汽车诊断、检测与维修技术、汽车销售与售后服务流程及技巧等知识，具有本专业领域较高的综合职业能力，适应从事本专业领域生产、技术和管理的服务第一线工作的高素质技术技能人才。 五、人才培养规格 (一)人才使用规格 1.职业素质要求 通过对汽车营销类人员职业素质要求进行了调查。调查显