船舶避碰11分解.ppt

第二章 驾驶和航行规则 第一节 任何能见度行动规则 第二节 船舶在互见中的行动规则 第三节 船舶在能见度不良时的行动规则 Section Ⅲ-Conduct of Vessels in Restricted Visibility 第19条 船舶在能见度不良时的行动规则 能见度不良时的行动规则 第三节 船舶在能见度不良时的行动规则 第 十 九 条 船舶在能见度不良时的行动规则 1．本条适用于在能见度不良的水域中或在其附近 航行时 不在互见中的船舶。 能见度不良时的行动规则的适用范围 本条适用于在能见度不良的水域中或在其附近 航行时 不在互见中的船舶； 雾中两船接近到互见时，一般应执行互见时的行动规则； 能见度不良时的行动规则适用于任何水域（规则适用的水域内）； 能见度不良时的行动规则的适用范围 雾中两船接近到互见时，应：  A. 继续遵守能见度不良时的行动规则 B. 一般应执行互见时的行动规则 C. 是否执行互见中的行动规则取决于当时的能见距离 D. 是否执行互见中的行动规则取决于两船互相看见时的距离 能见度不良时的行动规则的适用范围 下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则? Ⅰ、能见度不良时，两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天，由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船 A. ⅢB. Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 能见度不良时的行动规则的适用范围 以下哪个条款适用于能见度不良情况： A. 追越条款 B. 对遇局面条款 C. 狭水道条款 D. 船舶间的责任条款 能见度不良时的行动规则的适用范围 能见度不良时的行动规则的适用范围是： A. 在能见度不良水域中航行的船舶 B. 在能见度不良水域中互相看不见的船舶 C. 在能见度不良水域中或其附近航行时不在互见中的船舶 D. 在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 能见度不良时的行动规则的适用范围 关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是： Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶 A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅰ、Ⅱ、ⅣD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 能见度不良时的行动规则的适用范围 能见度不良时要求机动船备车，此要求适用于下述哪种水域： A. 受限水域 B. 沿海水域 C. 通航密集水域 D. 任何水域 能见度不良时的行动规则的适用范围 船舶在互见中的行动规则适用于：  A. 能见度良好时的互见 B. 能见度不良时的互见 C. 不论当时的能见度如何，只要两船互见，该规则就适用 D. 不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用 能见度不良时的行动规则的适用范围 下列说法哪个不正确? Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则 A. ⅠB. Ⅰ、ⅢC. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 能见度不良时的行动规则 第 十 九 条 船舶在能见度不良时的行动规则 2．每一船应以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶，机动船应将机器作好随时操纵的准备。 能见度不良时的安全航速 在能见度不良时的安全航速是指：能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度，其他定义均不正确 “安全航速”并不是指缓速，只要满足安全航速的要求，能见度不良时也可全速行驶 能见度不良时船舶采取的低航速未必是安全航速 能见度不良时的安全航速 在能见度不良时，关于的“安全航速”说法不正确的是： Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶 Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度 Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度 A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 能见度不良时的安全航速 在能见度不良时，关于安全航速的定义，下列说法错误的有： Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度 Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 Ⅲ、“安全航速”指备车的速度 A. ⅢB. Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 能见度不良时的安全航速 在能见度不良时的安全航速是指：  A. 以能维持舵效的速度航行 B. 能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 C. 能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的