基于Hotelling模型的港口企业价格比较.PDFVIP

第 卷第 期 河 海 大 学 学 报 （自然 科 学 版 ） $ / L25 # $ =2 # / 年 月 （ ） .- G2H:,;5 2A 12?;* I,*J4:+*3K =;3H:;5 @*4,4+ GH5 # .- ： !# ! # $%’( ) # *++, # ! !-% #.- #/ #.$ ! 基于$%’(()*+ 模型的港口企业价格比较 ， ! . ! 周 鑫 ，季建华 （ 上海交通大学安泰经济与管理学院，上海 ； 上海海事大学交通运输学院，上海 ） !# .$ . # .!$0 摘要：为了研究多港口的均衡价格，利用123455*,6 模型导出了利润最大时的港口均衡价格函数，并 以 个港口为例，对不同条件下各港口的价格进行了比较 结果表明：当港口服务水平相同时，地理 $ # 位置处于中间的港口的均衡价格比较低；当港口服务水平不同时，地理位置和服务水平等因素都会 对均衡价格产生影响# 关键词：港口；均衡价格；服务水平； 模型 123455*,6 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） 700 8 ! !-% .- / /% 0 ! ! ! 随着近年来我国经济和进出口贸易的发展，港口货运吞吐量也快速增长 由于我国幅员辽阔，往往相同 # 腹地内就存在多个港口，为了争取更多的货源，同一腹地内的港口常采用价格战的竞争策略 而为了取得竞 # 争优势，各港口将大力投资软、硬件设施，改善服务水平# ［］ ! 近年来，一些学者对港口的竞争策略进行了研究 吉阿兵 对集装箱港口的竞争策略的设计进行了研 # ［］ . 究 施欣 研究了 种不同类型的港口竞争的市场结构，对不同市场结构下的港口竞争行为进行了分析 此 # .