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第25卷第4期 科技进步与对策 V01.25No.4
2008年4月 and Apr.2008
Policy
ScienceTechnologyProgress
基于服务科学的物流服务创新模式研究
徐琪
(东华大学旭日工商管理学院。上海200051)
摘 要:目前我国的物流业正处在起步阶段,已有的物流服务缺乏创新与竞争能力,不足以与客户共创价
值,也不足以帮助企业创建全新的物流设计、服务和产品。因此。现代物流服务迫切需要对服务创新进行科
学的研究,以提供更有竞争力的优质服务。针对我国现代物流服务发展的现状,运用服务科学和服务创新
的理论,研究现代物流服务的创新模式,给出了物流服务驱动要素与使能要素紧密结合的物流服务创新价
值链体系结构和服务过程创新模型。采用这种物流服务创新模式,可以减少没有价值增值的物流过程,实
现社会、人和技术环境的融合,提供物流增值服务。
关键词:物流服务;服务科学;服务创新
中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1001—7348(2008)04~0055—04
化等物流服务要素组合或分解重组而形成的创新服务模
O 引言 型.为企业更灵活、快速、优质地提供物流服务提供一种新
的模式。
当今时代,经济全球化、社会城市化以及更低成本的
劳动力、商业增长和技术的创新,使得人类社会正在经历 1我国物流服务的现状
一次最大的劳动力变迁.社会产业结构正在从工业型经济
向基于知识和信息的服务型经济转型。在这个新经济转型 我国目前正处在从传统物流服务向现代物流服务转
期,随着信息技术的迅猛发展、互联网的普及及其可靠性 型的初步阶段,物流服务实践遇到了不少困难与问题。
的提高,企业内部和企业之间的交易变得更加容易。成本 (1)市场供需存在问题。现实物流服务需求不足和潜
进一步降低。技术实现了新型的企业内部和外部服务。这 在物流服务需求巨大之间存在矛盾。由于宏观政策以及经
种服务反过来又给企业带来了新的利润空间。有关资料显 济持续发展都促进了物流总量的增长。市场对物流服务有
示,2004年,全球服务业增加值占GDP的比重达到63%,主着巨大的潜在需求。但是,一方面.由于现在物流成本过高
要发达国家达到71%。我国达到32%tn,而且随着社会经济(发达国家的物流成本占GDP的10%左右,我国的物流成
的发展,该比重还会快速地增长。因此.服务业已成为经济 本占GDP的20%),影响了我国物流业的发展;另一方面,
发展的支柱产业。在这种背景下,基于服务科学的服务创 许多物流企业对客户价值缺少正确的认识。没有真正形成
新应运而生。 一切以满足客户需求为中心、全面提升客户价值的服务创
物流作为国民经济中一个新兴的服务产业.正在全球 新理念,服务能力和服务质量较差。很难提供规范化的物
范围内迅速发展。被认为是国民经济发展的动脉和基础产 流服务。这种缺乏与客户共创价值的物流服务,影响了物
业,其发展程度成为衡量国家现代化程度和综合国力的重 流服务市场的开拓。
要标志之一,是促进经济发展的“加速器”。物流的使命 (2)相当多的企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的
就是提供优质的物流服务。满足客户需求。开发和创造客 管理模式。物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完
户价
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