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城市的功能分区 住宅是为城市居民提供生活和居住的场所, 商业区主要是人们进行商业活动的场所,多位于市中心、交通干线的两侧或街角路口,主要为点状或条状分布。 工业区是由城市内部工业相互聚集而形成的。 住宅区、商业区和工业区是城市中常见的功能区。有大城市因功能复杂,还会形成其他的功能区,例如行政区 文化区等。而在中小城市,这些部门占地面积很小,或者布局分散,形成不了相应的功能区。 讨论探究: 北京市中心,天安 门广场交通便捷, 却看不到摩天大 楼? 历史因素和行政因素 北京是中国古都,天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高楼大厦,必然会破坏这一古老建筑的风格。 ——保护历史遗留痕迹 天安门广场 交通便捷, 却无高楼大厦,为什么? 北京是中国的古都,天安门广场、故宫都是具有 悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高 楼大厦,必然会破坏这一古老建筑的风格。 ——保护历史遗留痕迹 1900年的外滩和陆家嘴 2000年的外滩和陆家嘴 上海市在决定建设陆家嘴金融贸易区时,同时也对上海传统的商务中心—浦西外滩进行改造,并且通过便捷的交通联系将浦西外滩和浦东陆家嘴联结起来,使它们共同成为上海现代化的商务中心。 ——在继承历史的基础上创新 1990年的外滩和陆家嘴 历史因素对城市功能分区的影响: 1.城市的原有基础在很大程度上决定了现在的 功能区分布状况; 2.城市的功能分区是一个动态的过程,并不是 一成不变的,原有的功能分区也可能完全改变 的。 社会因素 收入 种族 知名度 宗教与民族 收入(工资水平) 知名度 政府采取行政手段制定的政策和城市 规划,干预城市社会经济的自由发展,通 过合理引导,明确划定不同职能区,如住 宅区、商业区、文化区、工业区、行政区 等。无论是旧城改造还是新城建设,行政 干预对城市功能分区的形成起到了越来越 重要的引导作用,而且它从整体上影响着 城市功能分区的结构。 经济开发区、经济特区、高新技术开发区等 读图思考 各类土地利用付租能力随距下中心远近的变化有何异同? 图中OA最有可能成为哪一类功能区?为什么?AB和BC呢? 土地利用付租能力随距离市中心递减 各类土地利用付地租能力随距离递减示意图 A 区为城市的中心,商品流通快,商业愿意支付最高的地租,形成商业区。 C 区远离市中心租金低,商业和居民活动不方便,工业厂房和仓储占地广,付出很低的租金就可以得到工业利用的土地,就成为工业区。 B区与市中心有一定 的距离,对商业吸引力 下降,而工业支付的租金 又较低,但是住宅选择该区 建高层商住楼,既有利上下班, 又方便购物,所以形成住宅区。 经济因素 交通干线交汇处 市中心 第二个影响因素——交通便捷程度 (1)图中的地租最高峰是(用字母表示,下同)__处,形成原因是_____________ (2)图中的地租次高峰是____处,判断理由是________ (由高到低的排列顺序是__________ 区位 通达度 租金 市中心 最高 最高 从中心延伸出来的主要公路的交汇点 较高 较高 远离公路的地区 较低 较低 (1)通达度越好,地租越高;通达度越低,地租越低 (2)市中心—地租最高峰;道路交汇处—地租次高峰; 公路两侧—地租较高 住宅用地 工业 a b 商业 距离市中心近,接近最大消费人群, 经济效益最高。 通达性 BC 城市发展的初期 城市发展的中后期 城市的地域范围 各类功能用地的关系 工业发展方向 原因分析 狭小 混杂布置,无明确功能分异 在市中心形成工业的自然团聚 以市场、交通等优势吸引引起 扩大 分异明显 市区的工厂企业纷纷外迁 为降低成本、保护环境 3、城市内部空间结构的形成和变化 区位 交通通达度 地租 功能区 市中心 最高 地租最高峰 城市环线与公路干线交汇处 次高 地租次高峰 城市外环路和公路干线两侧 较低 较低 城市边缘 (远离市中 心处) 低 低 商业中心用地 外围商业用地 住宅用地 工业用地 城市内部空间结构的变化 城市发展的初期 市中心形成工业区 原工业地改为商业或其它用地 降低成本、保护环境 市中心用地紧张、地价高交通拥挤、环境污染 发展变化趋势 各类功能用地混杂布置 市场、交通优势 四、影响城市空间结构的因素 1)、经济因素 地租 交通便捷程度 距市中心远近 2)、社会因素 是形成不同级别住宅区的常见原因 知名度 对住宅区、商业区、工业区的区位选择有影响 3)、历史因素 宗教、种族 使住
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