第二章 照明与信号系统..pptVIP

第二章 照明与信号系统 为了保证汽车在环境亮度不够的情况下的行驶安全可靠，在汽车上必须安装各种照明设备。 汽车照明概述 不同汽车的照明系统是不完全相同的，除了美观、实用外，必须满足两个要求 第一节 汽车照明系统 汽车照明系统的组成： 1、前照灯 2、雾灯 3、牌照灯 4、仪表灯 5、顶灯 1、前照灯 前照灯包括近光灯和远光灯 1、前照灯 1、前照灯 近光灯用于照亮近处的道路，一般用于低速时候、城市路况 远光灯用于照亮远处的道路，一般用于高速路和乡村路的高速时候 会车时如用远光灯会照成对方驾驶员晃眼，故会车时需要把远光灯换成近光灯 城市路况一般不允许用远光灯 1、前照灯 有些车远近光是分别两个灯泡光源 有些车为了省成本，远近光共用一个灯泡光源 1、前照灯 前照灯分为可拆卸式、半封闭式，全封闭式 用得最多的是半封闭式 前照灯的结构 结构： 前照灯的光学组件由灯泡、反射镜和配光镜三部分组成。 灯泡（灯泡双丝，远光、近光） l）卤钨灯泡（亮度高，寿命常）； 2）气体放电灯泡（氙气灯） 3) LED光源 反射镜 将光源的光反射聚合并导向前方。 多数都是旋转抛 物面。其表面 镀银、铬。 铝等，然后抛光。 反射镜的作用 是尽可能多地收集灯泡发出的光线，并将这些光线聚合成很强的光束射向远方。 配光镜 配光镜是由透明玻璃或塑料压制而成 通过折射的作用完成配光。 反光镜在配光中起主要作用 近光灯的配光 近光灯调节系统 国家法规要求：近光灯必须装调节系统 手动调节系统 自动调节系统 国家法规规定：光源光通量大于2000LM需装近光灯自动调节系统 系统包括一个主控制器和两个从控制器，以及一个轴高传感器。主控制器通过 高速CAN总线接口与车载的相关节点进行数据通讯，获取控制算法所需信号（车 速信号、油门踏板信号、刹车信号、前大灯开关信号等），同时通过模拟信号接 口采集轴高信号，用以计算前照灯动态调整的角度（垂直方向）。主控制器通过 系统内部LIN网络与集成在左右灯总成内部的两个从控制其进行通信，从控制器 内部的直线步进电机驱动前照灯总成内部的调光机构进行调光。 观看视频AFS系统 近光灯清洗系统国家法规规定：近光灯光源光通量超过2000lm时需加自动清洗系统观看视频近光灯清洗系统 2、雾灯有些车有前雾灯，有些车没有 第二节 信号系统 1,转向灯 前转向灯 一、信号灯（对外） 第二节 信号系统 2,危险警示灯 第二节 信号系统 转向灯与危险警示灯电路图 第二节 信号系统 3、前、后位置灯 第二节 信号系统 4、制动灯 第二节 信号系统 5，倒车灯 第二节 信号系统 6，喇叭 第二节 信号系统 机械式工作原理 有触点电磁振动式电喇叭由于触点易烧蚀、氧化，影响电喇叭的工作可靠性，故障率高。因此，无触点电喇叭应运而生，它利用晶体管控制电路来激励膜片振动产生声响。 第二节 信号系统 盆型喇叭 第二节 信号系统 蜗牛喇叭 前雾灯一般用H1灯泡，为黄色有前雾灯的车，后雾灯开启时，前雾灯必须开启 后雾灯一般为红色，具有很强的穿透力，用于大雾大雨天气提醒后面车辆 哪个为后雾灯？ 牌照灯：大灯打开时，牌照灯要自动亮起 顶灯，一般用5w的灯泡 转向信号灯一般有6只，装在汽车前后和侧面，功率一般为20W，用于在汽车转弯时发出明暗交替的闪光信号，使前后车辆、行人、交警知其行驶方向。 转向灯为琥珀色，转向灯的闪烁频率为1s 4、制动灯 ：又称刹车灯（功率为20W） 安装于汽车后面，其作用是在汽车制动停车或制动减速行驶时，向后车发出灯光信号，以警告尾随的车辆，防止追尾，灯光为红色。 危险报警灯与转向信号灯共用，一般采用黄色灯光。当车辆出现故障停在路面时或遇到危险情况时，按下危险报警开关，全部转向灯和转向指示灯同时闪亮，提醒周围车辆或行人，车辆遇到紧急情况，寻求帮助。 有些车紧急刹车的时候危险警示灯也会亮起 又称小灯、驻车灯、示廓灯（功率为5W） 作用是汽车夜间行车或停车时，标示其轮廓或存在。 前小灯为白色； 后小灯为红色，。 制动灯装于汽车尾部，红色灯光，用于当汽车制动或减速时，向车后发出灯光信号，以警示随后车辆和行人。多采用组合灯具，一般与尾灯共用灯泡（双灯丝），但制动灯丝功率较大，20W左右。 用LED当后位置灯和制动灯时，一般公用LED发光体，通过控制电路大小来控制亮度 倒车灯装于汽车尾部，一只或两只，白色。用于照亮车后路面，并警告车后的车辆和行人，表示该车正在倒车。 只用一只灯泡时，装在右边 6、指示灯 ：指示某一系统是否处于工作状态。（普通灯泡或发光二极