一作业工区冬季施工方案.doc

PAGE 6 中交股份京沪高速铁路土建工程JHTJ－6标段 丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段2 （DK1240+370.17-DK1245+796.3） 冬季施工方案 中国交通建设股份有限公司 京沪高速铁路土建六标项目经理部 二00八年九月 目 录 一、 HYPERLINK \l _一、编制依据 编制依据…………………………………………………………………………………1 二、 HYPERLINK \l _二、工程概况 工程概况…………………………………………………………………………………1 1、工程简介…………………………………………………………………………………1 2、施工工期…………………………………………………………………………………1 3、冬季施工重点……………………………………………………………………………1 4、本工程冬季施工重点部位………………………………………………………………1 三、 HYPERLINK \l _三、冬季施工措施 冬季施工措施…………………………………………………………………………2 1、管理方案…………………………………………………………………………………2 2、技术方案…………………………………………………………………………………3 3、运输方案…………………………………………………………………………………3 4、混凝土浇注前施工方案…………………………………………………………………4 5、混凝土浇筑后保温方案…………………………………………………………………5 京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标段 1 丹阳至昆山特大桥阳澄湖桥段2 ( DK1240+370.17-DK1245+796.3)冬季施工方案 一、编制依据 1、京沪高速铁路土建六标段施工组织设计； 2、京沪高速铁路徐州至上海段新建工程 丹阳至昆山特大桥 阳澄湖桥段施工图 ； 3、《铁路桥涵施工规范》（TB 10203-2002）； 4、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； 5、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ21-2005）； 6、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； 7、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）； 8、《混凝土泵送施工技术规程》《JGJ/T 10-95》； 9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 10、《铁路工程施工安全技术规程》（上下两册）（TB10401-2003）； 11、本工程施工的地理位置、环境； 12、本单位具备的设备、物资及经济状况。 二、工程概况 1.工程简介 本段位于江苏省苏州市境内，全桥范围内均为平原地区，地势平坦，多为农田、村庄、河流，道路众多，沟渠纵横，湖泊密布。该段范围内河塘较多，陆地较少，主线在DK1241+551.90- DK1241+809.60（双阳路跨线桥）、DK1243+850.51- DK1244+004.17（阳澄路跨线桥）与地方道路交汇，沿线桩基在阳澄湖内的段落为DK1240+700- DK1241+500、DK1241+800- DK1241+900、DK1245+350- DK1245+796。湖区内水深在2m-4m 京沪高速铁路土建工程JHTJ-6标段 PAGE 5 钢筋加工场地设在DK1244+200处。作业区的重点工程为湖区施工、跨阳澄路40+72+40m现浇连续梁施工、跨双阳路48+2*80+48m现浇连续梁施工。 2、施工工期 开工日期为2008年2月15日，计划完工日期为2009年3月2日 3、冬季施工重点 该地区冬季较冷，月平均最低气温为0.1℃ 4、本工程冬季施工重点部位 4.1 桩基 4.2 承台 4.3 墩柱 4.4 重点工程跨双阳路、阳澄路施工 三、冬季施工措施 1、管理方案 冬季施工前，结合工程进度安排，组织有关人员编写冬季施工现场准备方案和各分项工程在不同的冬期施工阶段中的施工方法和技术措施，并进行论证，确保措施可靠、合理、节能降耗。 针对不同结构混凝土和以往的冬季施工经验，做好混凝土的试配工作，确定水泥型号、外加剂型号、掺量，确定原材料的加热温度、混凝土的出罐温度、运输过程中的温度损失、入模温度等，采取加热养护时的温度。 组织施工人员学习有关冬季施工技术、施工规范，掌握具体施工方法和措施。测温人员还要掌握各种测温方法，深刻理解测温的意义和测温数据的重要性。 编制冬季施工设备、材料计划，保证设备、材料按时进场。 2、技术方案 施工中如遇气温骤降或安排冬季施工时，则采取相应的冬季施工措施。 混凝土以每年第一次连续3天出现室外日平均温度低于+5℃时或日最低气温-3 冬季来临前，混凝土冬季生产采取保温措施，搭