桥梁板张拉计算.docxVIP

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伊宁市山东路-可克达拉市-S213线公路建设工程第一合同段 施工方案 PAGE 新疆宏远建设集团有限公司 第 PAGE 12 页 第一章、工程概况 一、工程简介 1、第四师75团团部-76团-军马场公路为二级公路,全长73Km,路线起点与在建的G219线(75团段)相接,途径76团1连、77团9连、8连、哈桑河大桥,终点至昭苏县军马场,与S237线K120里程处相接。本项目属于改扩建道路。项目路面结构层为:5cm中粒式沥青混凝土+1cmS12碎石下封层+25cm水泥稳定砂砾基层+35cm天然砂砾底基层。本公路施工共分一个合同段,合同段下设三个施工分部。 第一分部:K0+000-K32+000,断链9.451km,实际路线长22.549Km,新建涵洞26道,中桥3座; 第二分部:K29+000-K51+000,全长22.00Km,共新建涵洞69道,新建小桥2座,中桥8座,大桥1座; 第三分部:K51+000-K73+000,短链115.82m,全长21.884Km,共新建涵洞23道,新建小桥1座,中桥1座,大桥1座; 合计实际里程56.014km。 2、本项目桥梁结构上部结构采用直梁预制方式,其中1-30m梁板 32片, 边梁16片,中梁16片;1-20m空心板共177片,边板38片,中板139片,1-16米空心板45片,边板10片,中板35片; C50混凝土总计:2504.70 m3。 二、各参建单位 1、建设单位:第四师公路建设项目办公室 2、设计单位:新疆兵团勘测设计院(集团)有限责任公司 3、监理单位:北京育才交通工程咨询监理公司 4、施工单位:新疆宏远建设集团有限公司 三、施工工期 合同工期由2017年4月至2018年10月,总工期14个月。 第二章、编制说明 一、编制依据 1、75团团部-76团-军马场公路施工合同、施工设计图纸。 2、我公司认真研究施工合同,仔细考察工程现场,对工程所处位置的交通了解的情况。 3、我公司多年从事公路工程及桥梁工程项目施工所积累的丰富施工、管理经验和成熟技术、施工方法等。 4、国家现行公路工程有关技术标准、规范、规律、法规文件等。 《公路桥涵施工技术规范》 〔JTJ/TF502011〕 《公路工程水泥混凝土试验规程》 〔JTGE30--2005〕 《公路工程质量检验评定标准》 〔JTGF80/1-2004〕 《公路工程技术标准》 〔JTGB012014〕 《公路土工试验规程》 〔JTJE402007〕 实施性施工组织设计和安全施工组织设计 二、编制范围 该方案适用于75团团部-76团-军马场公路桥梁梁板预制施工。 第三章、箱梁相关参数 一、设计参数 1、混凝土:重力密度γ=26.35KN/m3,弹性模量εc=3.45×104MPa; 2、沥青混凝土:重力密度γ=24.0KN/m3; 3、预应力钢筋:弹性模量Ep =1.98×105MPa,松弛率ρ=0.035,松弛系数ξ=0.3,抗拉强度fpk=1860MPa,钢绞线截面积A=140mm2; 4、锚具:锚具变形、钢筋回缩6mm; 5、管道摩擦系数:μ=0.25; 6、管道偏差系数:К=0.0015; 7、支座不均匀沉降:Δ=5mm; 8、桥面板单向板和悬臂板进行计算; 9、张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。 二、钢束理论伸长值计算公式 1、预应力筋的理论伸长值计算公式 △LL=(PP×L) /(Ep×Ap) ……………………………(1) 式中:PP——预应力钢束的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力; L——预应力筋的长度(mm); Ap——预应力筋的截面面积(mm2); Ep——预应力筋的弹性模量(N/mm2)。 2、预应力筋平均张拉力计算公式 PP =P×[1-e-(Кx+μθ)]/(Кx+μθ) ………………(2) 其中: PP——预应力筋平均张拉力,N P——预应钢束张拉端的张拉力,N x——从张拉端至计算截面孔道长度,(应考虑千斤顶工作长度,及设计图纸对不同梁板在曲线段的参数X值)。 θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部份切线的夹角之和,rad К——孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数 μ——预应力钢束与孔道壁的摩檫系数 第四章、箱梁计算书 (一)箱梁钢绞线理论伸长值计算 根据图纸,箱梁为两端张拉,因此分为一半对称计算伸长量。千斤顶工作长度0.65米,钢绞线抗拉强度fpk=1860MPa,单根钢绞线截面积A=140mm2,单根钢绞线抗拉强

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