智慧车辆管理产品介绍.ppt

ES节能驾驶管理服务 准确采集驾驶行为数据 高频度、多维度采集车辆行驶状态数据（如车速、转速、油门、刹车、转向等行车状态信号量），便于准确分析司机驾驶行为。 精确油耗采集 通过CAN接口或精确油杆方式，精确采集油箱剩油量和耗油量信息，图表直观展现，准确有效把握车辆油耗趋势及异常信息。 及时事中提醒 发生静驶违规（长时空转）时，车辆端及时语音提醒司机，并向监控中心发出报警信息。 ES驾驶指导 应用从国外引入的ES专利技术、借用海量经验模型数据，分析评价驾驶行为，发现不足之处，给予指正。 大幅降低能耗成本，减少CO2的排放 实时采集车辆引擎转速、速度、里程、油耗、GPS信息等。 系统对收集到的信息进行分析，得出驾驶特点并对此进行评价。使管理者与驾驶员能够准确把握驾驶情况。 系统针对分析结果，对需要改进的地方做出指导，给出改善建议。帮助驾驶员改善驾驶习惯。 通过比较、排名等方式调动驾驶员积极性，从而提升企业经营效率。 指导与建议 排名与比较 数据的收集、查询 分析与评价 驾驶行为改善体系 ES节能安全驾驶管理服务 ES指数 ES驾驶诊断 燃耗 数值仅是过去经验数值，并非约定数值。 燃耗改善率 平均 23.0％ 最大 41.0％ ES评价系统，指导改善 江淮威铃6.2米厢式货车 每天行驶300km 20工作日/月 0号柴油：7.24元/升 油耗：21升/百公里 300（km） * 20（日） * 7.24（元/升） * 0.21升/公里 = 9122.4（元） ① 9122.4元 * 16% = 1459.58元 ② 9122.4元 * 23% = 2098.15元 每车每月加油费 导入系统后，每车每月可节省费用（例） 普通厢式货车举例 效果1：降低油耗 项目 第１阶段 （指导前） 第２段階 （导入3个月） 第３段階 （导入1年） 効果 车辆1 ES指数 13.55 11.67 6.15 提高7.40点 柴油(l/100km) 33.3 25.1 23.6 改善41% 车辆2 ES指数 11.77 10.06 9.06 提高2.71点 柴油(l/100km) 31.7 27.4 29.8 改善16% 车辆3 ES指数 11.97 9.80 5.99 提高5.98点 柴油(l/100km) 31.0 26.7 23.2 改善33% 试点车辆均为解放厢式货车，载重10吨。 油耗平均可降低 2000元 效果2：降低维护费用 改善轮胎磨损 ES系统导入前： 每年12月更换防滑轮胎 2月就需要更换新轮胎。 ES系统导入后： 同样12月份换上的轮胎，至今还在使用. 减震器相关耗材 ES系统导入前： 每年都会发生减震器的弹簧片断裂。 ES系统导入后： 经过了一年多，到目前为止还没有发生。 发动机等其他耗材 可减少发动机等与制动相关耗材的更换频率，从而达到节约成本的目的 节约耗材费用约30% （154030元→106800元） 一年后 约106800元 [福建某物流公司2012年车辆维护费用明细表] * All Rights Reserved, Copyright ?FFCS 2014 福建富士通信息软件有限公司（FFCS） Fujian Fujitsu Communication Software Co., Ltd. * 不管大数据怎样发展，他所能产生的价值才是大家最关心的，现在很多企业已经将大数据处理分析利用，当然我们公司也不能落后，公司从2012年成立大数据项目组，研究hadoop，在hadoop上做二次开发，现在也已经有些成果。 * 不管大数据怎样发展，他所能产生的价值才是大家最关心的，现在很多企业已经将大数据处理分析利用，当然我们公司也不能落后，公司从2012年成立大数据项目组，研究hadoop，在hadoop上做二次开发，现在也已经有些成果。 * 智慧物流车辆管理平台 目录 行业问题 解决方案 实施案例 行业问题 管理--原始粗放 车辆管理，依托于车队长的经验 司机管理，仅限于里程和事后 成本--高高在上 油耗：高低难控，易出现偷油、瞒报等现象 耗材：轮胎、刹车片等损耗过大 隐性：违章、保养等 安全--事故频发 疲劳驾驶 违规驾驶 不良习惯 解决方案——四大核心服务 车辆管理—无缝监管 安全管理—生命无忧 双模定位 实时拍照/视频轨迹回放 电子围栏 车辆医生 车辆医生-实时车况跟踪 即时报警-疲劳驾驶预警系统习惯优化-ES驾驶行为分析系统 司机管理—精细报表 油耗管理—降本增效 司机考勤 驾驶评价 违规报警 ES评分等 高精度油感（3%）+可视化监控平台对比排名报表+ES节能驾驶系统 车辆管理—无缝监管 双模定位