《汽车电路与电子系统检测与修复》课程标准.pdfVIP

《汽车电路与电子系统检测与修复》学习领域课程标准 制定院校：长春汽车工业高等专科学校 成都航空职业技术学院 承德石油高等专科学校 四川工程职业技术学校 制定时间：2008年4 月10 日 汽车电路与电子系统检测与修复 一、学习领域定位 《汽车电路与电子系统检测与修复》是汽车检测与维修技术专业针对 于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程构建于 《汽 车拆装与调整》、《汽车零部件识图》、《汽车维护》、《发动机机械系统维修》 等课程的基础上，主要培养学生利用现代诊断和检测设备对汽车电气系统 进行故障诊断、故障分析、零件更换等专业能力，同时注重培养学生的社 会能力和方法能力。 二、学习领域目标 通过 《汽车电路与电子系统检测与修复》的学习，使学生掌握以下专业 能力、社会能力和方法能力。 1．专业能力 （1）具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆 技术档案，初步评定车辆技术状况； （2）能独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对汽车电气 系统进行检测和维修； （3）能对汽车电气系统系统的电源、起动系统进行故障诊断并对零部 件进行检测更换； （4）能对点火系统进行故障诊断并对零件进行更换； （5）能对灯光、信号系统进行故障诊断并对零件进行更换； （6）能对仪表、警报系统进行故障诊断，零件更换； （7）能正确使用万用表、故障诊断仪、对汽车电气系统电路进行检测 （8）能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修 1 长春汽车工业高等专科学校 汽车电路与电子系统检测与修复 质量； （9）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户 介绍已完成的工作； （10）能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。 2．社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； （4）能与客户建立良好、持久的关系。 3．方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； （4）能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。 三、学习情境设计 1．学习情境设计思想 《汽车电路与电子系统检测与修复》采用以行动为导向、基于工作过 程课程开发方法进行设计，整个学习领域由若干个学习情境组成。学习情 境的设计要主要考虑以下因素： （1）学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学 习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工，以完成具体 的工作任务为目标。 2 长春汽车工业高等专科学校 汽车电路与电子系统检测与修复 （2）学习情境的前后排序要符合学生认知规律，可以考虑从简单到复 杂，从单一到综合的排列方法。 （3）《汽车电路与电子系统检测与修复》学习情境的设计要考虑尽量 覆盖三大车系中的典型车辆。 通过对维修企业维修对汽车电气系统的典型工作任务进行分析，结合 学生的认知规律，为 《汽车电路与电子系统检测与修复》学习领域设计了 七个学习情境，如表1所示。学习情境按照从简单到复杂，从单一到综合 的规律进行排序。在学习时先从各系统故障入手，最后再学习综合故障的 诊断与修复。 表1 《汽车电路与电子系统检测与修复》学习情境 情境 内容 学时 01 电源系统故障检修 16 02