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居住区消防设计规范 2.《单、多层民用建筑设计防火规范》 车道转弯处应考虑消防车的最小转弯半径，以便于消防车顺利通行。消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。消防车转弯最外侧控制半径，详见下表： ? ? ? ? ? ?  ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 由图可知，由于重型消防车车身过长和最小转弯直径过大，因此，消防车道的回车场设置为12×12m就明显不能通行了，需设置更大面积的回车场才能满足使用要求，这应按当地实际配备的大型消防车确定。（一般情况下，我们常用的消防车道转弯半径是9m。） 4、街区内的消防道路具体规范 消防车道的宽度不应小于4m。道路上空如遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于4m。两条消防车道中心线间距不宜超过160m。　　 单、多层建筑沿街部分长度超过150m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设连通街道和内院的人行通道（可利用前后穿通的楼梯间），通道之间的距离不宜超过80m。 居住区消防设计规范 高层民用建筑周围应设环形消防车道（可利用交通道路），环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。如设环形车道有困难时，可沿建筑物的两个长边设置消防车道。当建筑物的沿街长度超过150m或总长超过220m时，