物流与交嘿通运输.ppt

第2章 物流交通地理 2.1 概述 2.2 铁路运输 2.3 公路运输 2.4 水路运输 2.5 航空和管道运输 第2章 物流交通地理 [本章重点] 通过本章学习，明确交通运输业的特点，交通运输业与物流的关系、熟悉各种运输方式的特点和它们的分布。掌握铁路运输的网络布局，公路运输、水路运输、航空运输、管道运输的布局，交通物流概况，交通物流的发展趋势。掌握铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等基本概念。 2.1 概述 交通运输业是国民经济的基础性产业，而运输业是整个物流系统中最重要的组成部分，物流业包含了交通运输业所有的内容。国际经验表明，运输业是物流服务的主体或主要提供者。现代交通运输业主要包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输及管道运输等五种主要运输方式。交通运输业在现代物流体系占有重要地位。因此，必须调整现存不合理的交通运输结构，优化交通资源配置，实现交通运输可持续发展战略，提高交通运输行业的整体竞争力，才能使交通运输业更好地为国民经济和社会发展服务。 2.1.1交通运输业的特点 1. 交通运输业不能产生新的产品 2.1 概述 交通运输业的生产过程是运输对象的空间位移，其产品是无形的，不生产新的实物形态产品。运输的结果是产品在地理位置上的移幼，是产品价值的一种增值或延伸，不改变产品的原有特性和使用价值，没有半成品，产品的价值总量也不会因运输而增加。 2. 交通运输业的产品具有同一性 运输对象不论是人还是物，以及货物的种类如何繁多，各种运输方式的产品都是一样的，即吨·km和人·km。运输产品的这一特点，决定了在一定条件下，各种运输方式之间相互替代和相互竞争的存在。 2.1 概述 3. 交通运输业资产构成的特殊性 交通运输业的资产构成中，固定资产所占比重很大，交通运输工具又在固定资产中占很大比重，约占80%左右。 4. 交通运输业的产品不能储存 交通运输业的产品不能脱离生产过程而独立存在，它在生产出来的同时也就被消费掉了，不能输送和调拨，使运输产品具有非实体性和非储存性。 5. 运输生产的安全性 运输生产过程直接关系到旅客生命和国家财产的安全以及国民经济的有序发展。运输不安全，造成的后果是人流和物流的不畅通。使国民经济的第一、二、三产业之间不能有效联系:国土开发、区域发展和资源利用不 2.1 概述 能平衡发展;阻断了商品的交换和人与人之间的感情交流，从而制约国民经济各部门的协调发展。 2.1.2交通运输业与现代物流的重要联系 物流实际是为客户提供运输、包装、装卸、配送、加工等服务，物流服务过程包含多个环节，涉及公路、铁路、航空、仓储、商业、外贸和信息等各个部门。从供应链的角度看，物流服务引发出第三方物流服务的概念。所谓第三方是指相对于生产企业为第一方，销售企业为第二方而言的，是从事为前两者提供服务的专业单位，在供应链中是生产和消费的中间环节。传统运输业是原始的第三方物流，从传统运输业的最终发展方向看，其向现代物流转化是必然的。 2.1 概述 1.运输在现代物流系统中的地位 一方面，运输是物流不可或缺的环节，运输是物流系统的基础功能之一。没有运输，就没有物质资料的移动，物流系统是通过运输来完成对客户所需的原材料、半成品和制成品的地理定位的。另一方面，运输成本是物流成本的最大组成部分。企业在以降低成本提高质量来提高经济效益的亲历已越来越小的情况下，企业纷纷将目标转向降低整个供应链的成本，尤其是其中的运输成本。统计数据表明，运输成本是目前物流总成本中最大的成本项。以美国为例，1994年美国的运输开支为4250亿美元，占当年美国物流总成本的58.2%。欧洲发达国家的运输成本，一般也占物流总成本 2.1 概述 的1/3以上。因此，运输的合理化是物流组织的重要内容，是降低供应链成本、提高经济效益的主要手段。 2.在业务功能上具有继承性 现代物流的主要功能是仓储、运输、装卸、搬运、包装、配送等，生产企业、运输业、仓储业、外贸企业及IT业等均有可能成为现代物流的市场主体。由于各类企业在供应链中所处的位置不同，拥有的基础资源和条件也不相同，跨入物流行业所面临的问题也不尽相同。传统运输业是以运输与装卸搬运为主要业务的行业，拥有遍布全国的运输网络和揽货体系，积累了丰富的管理、经营经验，在信息管理和信息传递上也有一定的基础，这些有利因素在向物流业务的转化过程中将得以继承并不断挖掘其潜力。 2.1 概述 3.国际十大物流公司发展经验来看，以交通运输为主业的居多 在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度有关，经济的不断发展会推动物流市场的发展。世界前十大物流企业中美国占有5家，同时这5家的收益之和占前十大物流企业收益的2/3，美国物流企业在世界上的地位举足轻重，其他大型物流企业分属德国