水运工程检测与评估 溷凝土结构的补皓强加固新技术39p.pptVIP

第六节 混凝土大坝土工膜防渗技术 在过去30年里，混凝土大坝土工膜防渗技术已经发展成为一种用于水工结构防渗的专利技术（CARPI技术）系统，来防止水渗入结构中引起破坏。 一、 CARPI止水结构技术的优点 （1）防止防渗体的渗漏和破坏 （2）恢复大坝破坏面的不透水性 （3）减小坝体的杨压力 （4）降低坝体含水量 （5）使坝体安全指标恢复到初始值 （6）无需放空水库 （7）修补时能最低限度地减少环境破坏。 CARPI技术系统的不透水体是由一层暴露在外面的柔性PVC土工合成材料（不透水的土工膜+防刺穿的加热生成的土工布）构成。土工合成材料沿着坝基直到上游面的顶部，用防水不锈钢压条锚固周边，以阻止库水侵入。 二、CARPI系统的主要组成部分 （1）坝体（高渗性） （2） CARPI防渗衬砌。 （3）土工合成材料的竖直锚固和表面排水 （4）周边的排水收集系统 （5）周边的密封 （6）通风管 1、排水型防渗结构可控制扬压力和干燥坝体 土工合成材料的整个表面未与坝面紧贴在一起，渗水可以通过排水系统排走，因此可以有效的减小可控制大坝的扬压力。 此外坝体中饱和的水也可由排水系统排出，使坝体干燥，提高坝体稳定指标。 2、 CARPI技术系统可用于整个坝面防水，也可用于裂缝、接缝的局部防水 一、混凝土结构检测 二、桩基高、低应变检测 三、缺陷类型和修补材料 水运工程检测与评估 混凝土结构的补强加固新技术 概述： 20世纪80年代以来国内外发展了多种混凝土结构的直接加固技术： 增大截面法、增设杆件法、预应力法、粘贴玻璃钢法、粘贴钢板法、粘贴钢材法、喷射混凝土法和碳纤维加固法。 一、钢板补强加固新技术 钢板通过粘结力强大的粘结剂与结构紧密结合为一体，共同承担荷载，对结构的抗拉、抗弯、抗剪等能力进行补强，显著提高结构的强度和韧性，恢复承载能力，延长使用寿命。 （一）钢板补强加固的特点及适用范围 构件外部粘贴钢板加固法是用粘结剂将钢板粘贴到构件需要加固的部位上，以提高结构承载力的一种方法。特点： （1）工艺简单； （2）加固施工所需的场地、空间都不大，且钢板粘贴到构件上一般三天即可受力使用，对生产和生活影响很小，特别适用于应急的加固工程； （3）粘钢加固所用的钢板厚度，一般为δ2mm～δ6mm，所以，加固后不影响结构外观，重量增加也不多； （4）加固效果比较明显。补充了原结构件的钢筋不足，通过大面积的钢板粘贴，控制了裂缝。 粘钢技术是一种新技术，粘结理论研究还不成熟，粘结剂的抗老化性能，徐变性对粘结强度的影响，在动荷载作用下粘钢加固的试验及理论分析等问题，都有待进一步研究。 目前粘钢加固法一般适用于承受静力作用的受弯及受拉构件，且相对湿度≯70%使用条件，否则应采取防护措施。 不适用于低于C15混凝土构件的加固 (二）钢板补强加固的设计计算 1、钢板的锚固 外部粘钢加固钢板的锚固至关重要，必须保证钢板在拉断之前不得发生脱胶等粘结破坏现象，即要求钢板在锚固区的粘结受剪承载力Vu必须大于钢板受拉承载力Tu。受拉钢板在其加固点外的锚固长度L1按下式确定： L12fayta/fcv 式中 ta——加固钢板厚度； fay——加固钢板抗拉（抗压）强度设计值； fcv——被粘混凝土抗剪强度设计值； 若钢板粘结长度不能满足要求时，可在锚固区粘结U形箍板或增设锚固螺栓以对钢板进行附加锚固。对于增设U形箍板时，锚固构造应满足下列规定。 （1）当fvb12fcvLu时， 即当U形箍板与钢板间的粘结受剪承载力fvb1bu小于或等于U形箍板与混凝土梁间的粘结受剪承载力2fcvLubu时，锚固承载力为加固钢板与混凝土梁间的粘结受剪力及U形箍板与加固钢钢板之间的粘结承载力之和，及锚固构造应满足： fayAa0.5fcvb1L1+nfvb1bu （2）当fvb12fcvLu时， 锚固承载力为加固钢板和U形箍板与混凝土梁之间的粘结受剪承载力之和，即锚固构造应满足： fayAa（0.5b1L1+nLubu）fcv 式中 Aa——钢板截面积 n——每端箍板数量 bu——箍板宽度 Lu——箍板单肢的梁侧粘结长度 fv——钢与钢粘结抗剪强度设计值 对于增设锚固锚栓时，锚固构造应满足 fayAa0.5fcvb1L1+0.56Tt 式中： b1——钢板截面宽度