第三届全国高校城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛说明书.docxVIP

附件2 第三届全国城市地下空间工程专业大学生模型设计竞赛说明书 一、竞赛题目 深基坑支护模型（排桩墙+内支撑）的设计、计算、制作和加载实验。支护模型总体设计如图1所示。 二、竞赛目的 排桩墙围护结构广泛应用于地铁车站建设、地铁区间隧道明挖施工、建筑基坑支护等工程，当基坑开挖深度较大时，内支撑体系是维持排桩墙结构稳定的必要措施和方法。本次竞赛题目的设计正是基于这一工程背景，目的是通过排桩墙及内支撑体系的设计和计算，加强学生对本专业的认识和了解，在学生理论计算和动手操作的同时，提升他们对本专业的兴趣和爱好。 本次模型竞赛的主题是深基坑支护体系的设计、计算与建造，包括白卡纸挡墙、排桩、腰梁及内支撑四个主要部分，然后通过加载试验检验排桩墙+内支撑支护体系的承载力和变形特性，从而确定基坑支护体系设计的可行性、合理性与科学性。 加载实验是在制作的支护体系外侧、模型箱内填满密实标准砂，通过在标准砂上方放置加载板和标准砝码进行分级静力加载，并观测各级荷载下加载板的沉降位移和支护体系的变形量。 竞赛主要目的如下： （1）通过测试模型相关组成部件的力学强度参数，完成支护体系设计与承载能力的理论计算，从而理解深基坑支护设计的相关理论； （2）以最低的成本，使用最少的材料（白卡纸），设计并制作基坑支护体系，并保证模型能够承受最大荷载； （3）锻炼学生的创新能力、设计能力、实践能力和团结协作能力，并形成各高校间良好的竞争与合作氛围。 三、参赛对象及要求 参赛高校应通过校级选拔赛择优推荐1～2支参赛队伍参加本次竞赛的决赛，具体要求如下： （1）参赛队伍的构成应为全日制城市地下空间工程专业在校本科学生，或队长为城市地下空间工程专业在校本科生、队员由相近专业在校本科生组成； a 支护模型立面图 b 支护模型俯视图（无加载板） 图1 支护模型总体设计示意图（提示：不局限于图示模型制作形式） （2）每支参赛队伍不得超过3人（每名参赛选手只能参加1支参赛队伍），须设队长1名、指导教师1名。参赛队伍的队员名单一经确定，不得更改； （3）每支参赛队伍只能提交1份作品； （4）在赛前会议上，按各参赛队报名先后顺序由各参赛队队长随机抽取编号，该编号为模型制作期间座位号、作品编号及加载顺序号。 四、竞赛内容 本届模型竞赛的主要内容包括： （1）深基坑支护模型的设计与计算分析； （2）深基坑支护模型现场制作； （3）深基坑支护模型现场加载试验。 五、深基坑支护模型制作 1. 模型制作材料 （1）白卡纸，规格：230g/m2，尺寸：787mm×1092mm； （2）双面胶带，品牌：得力牌双面绵纸胶带，型号：12mm×10y（9.1m） 注：参赛代表队不得使用除组委会提供以外的其它任何材料制作深基坑支护模型，否则将直接取消参赛资格。 2. 模型制作工具 （1）参赛代表队自备：美工刀、丁字尺、其它模具等； （2）承办方提供：为每个参赛代表队提供制作图板一张（尺寸为1.2m×0.8m）。 3. 加载工具 （1）加载板一个，尺寸及形状见下文图3与图4，重量约60kg。 （2）加载砝码标准为5kg、10kg、20kg三种。 4. 模型制作要求 （1）挡墙、排桩、腰梁及内支撑全部用白卡纸制作； （2）单侧的排桩根数必须多于腰梁根数； （3）各部件的制作及相互之间的连接均采用指定双面胶带； （4）白卡纸挡墙为单层白卡纸，粘贴在排桩外侧，与标准砂直接接触；腰梁设置在排桩内侧，内支撑直接连接在腰梁上，严禁内支撑直接连接在排桩上； （5）白卡纸挡墙长边之间净距为195mm~200mm，与模型箱内侧净距不小于200mm； （6）排桩截面尺寸满足：圆柱形直径不大于12mm，矩形长边不大于12mm； （7）腰梁截面尺寸满足：圆柱形直径不大于12mm，矩形长边不大于12mm； （8）内支撑截面尺寸满足：圆柱形直径不大于12mm，矩形长边不大于12mm； （9）白卡纸挡墙尺寸满足：分布在排桩外侧的白卡纸挡墙，沿模型箱长度方向通长布置，在两端贴着模型箱内壁向标准砂内弯折，白卡纸与模型箱之间禁止采取任何形式的连接措施，白卡纸挡墙弯折进入标准砂内的长度不大于40mm。白卡纸挡墙沿模型箱高度方向通长布置，与模型箱底板接触处，禁止弯折。 （10）排桩长度满足：排桩沿模型箱高度通长布置，即排桩底与模型箱底板接触，排桩顶与模型箱顶面平齐，禁止排桩与模型箱之间的任何固定和连接措施； （11）腰梁长度满足：腰梁沿模型箱长度通长布置，但是禁止腰梁与模型箱之间的任何固定和连接措施。 六、模型装置 1. 模型箱 本次比赛模型箱结构及尺寸如图2所示。 2. 加载板 本次比赛所用加载板模型如图3和图4所示。 3. 加载与测量装置 （1）本次比赛现场加载过程中，采用标准锁形砝码加载，砝码重量分别为20kg、10kg和5kg三种，每组提供