政策资讯业内动态沿桥沿线口岸快讯行业指数场观察-中国外运.PDFVIP

中国外运陆桥运输有限公司 市场运营部 总第 93 期 2013 年 5 月 15 日 政策资讯 交通运输部：将加大力度清理违规收费项目减轻航运负担 2 经营性公路收费不得超过 25 年 3 交通部出台港口危险货物重大危险源监督管理新规 4 航空冷链运输行业标准预计明年出台 5 业内动态 中国大件物流联盟在宁成立 5 铁路冷链物流将挑中长距离运输大旗 6 上海自贸区方案接近完成 有望下半年挂牌运营 6 江苏省十二五期间将形成 10 个亿吨大港 6 南京 8 大物流项目开工 7 淮安改扩建 235 省道再添一条 “借港出海”大通道 7 沿桥沿线 “郑新欧”国际货运班列将在年内开通 7 兰新、陇海电气化铁路全线贯通 8 兰州市区配送物流网络将建成 8 口岸快讯 连云港至东南亚杂货班轮航线开通运行 9 连云港至阜宁内河集装箱航线开通 9 连云港港口 25 万吨级矿石码头铁路专用线开通 10 行业指数 中国出口集装箱运价指数(2013.5.10) 11 中国沿海(散货)运价指数 (2013.5.10) 12 市场观察 中国出口集装箱运输市场周度报告(2013.5.10) 13 中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2013.5.10) 14 ―――中国外运陆桥运输有限公司 市场旬刊―――第 1 页 共 15 页 政策资讯 交通运输部：将加大力度清理违规收费项目减轻航运负担 据中国之声《央广新闻》报道，交通运输部今天在国务院新闻办举行有关中国 航海日的新闻发布会。 针对目前行业市场低迷的情况，在发布会上交通运输部的副部长何建中介绍， 行业市场低迷与整个市场的需求放缓有很大的关系，特别是国际行业需求放缓下降， 运力过剩，成本刚性上涨以及运价走低有很大的关系。其中有着行业市场风向标作 用是波罗地海指数，波罗地海指数 1 到 4 月份都没有超过 700 点，因此说行业企业 短期内走出困境还是存在困难的。 在发布会上，何建中介绍说，交通运输部联合有关部委对水运，特别是国际航 运业将采取以下措施来扭转这个局面：最重要的一点就是交通运输部将会对设企收 费的项目进行监督，加大力度清理违规收费的项目，特别是减轻航运负担，为企业 创造优良的环境，同时他也希望把海运上升为国家的战略，以此来加大更多的力度。 最后何建中还特别提到，打铁还需自身硬，政府会支持企业走出困境，而企业 自身也要调整资产管理，实现有效的经营战略，节约成本管理人才，最终才能真正 走出困境。第二个就是在财政资金的补贴上面，将会加快对于老旧船舶的淘汰，这 不仅是安全性能的要求，更重要的是运力生产力的提高，同时也会鼓励企业与上下 游的产业之间联合重组，这会着力战略性的投资，形成合同式的管理，形势好的时 候实现共赢，形势差的时候实现互助。交通运输部也会对这一方面予以支持，最后 就是实现市场的宏观调控，防止企业间恶性竞争，鼓励企业节能减排，发挥水运、 低碳、环保、节约成本的优势。 返回 经营性公路收费不得超过 25 年 交通运输部组织起草的《收费公路管理条例（修正案征求意见稿）》于 8 日开 始公开向社会征求意见。《意见》首次明确经营性公路投资的合理回报率在同业拆 借利率（Shibor）基础上适当上浮确定。同时明确，经营性收费公路不得超过25 年。 这意味着收费公路的 “暴利时代”将终结，收费公路中存在的收费期限过长、收费 不合理等问题或被杜绝。 《意见》明确，经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确 定，最长不得超过 25 年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费 ―――中国外运陆桥运输有限公司 市场旬刊―――第 2 页 共 15 页 期限，最长